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樓主: 韓寒11

車削中心加工的偏心軸

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21#
 樓主| 發表于 2018-2-4 10:01:45 | 只看該作者
zmztx 發表于 2018-2-4 09:464 Y/ N- r% k& c4 y$ D
數控,三三聯動。夾中心,也能車出兩個偏心4 |; n5 P9 ?8 H& N
類似的,車花瓶。花瓶外是浮雕,松梅竹,車出來也很漂亮。不 ...

# y% C- \# Q. V& _2 ~# R大批量,要效率,一年幾十上百萬件的話是可以考慮的- }9 n4 \* P3 U" f! L
22#
發表于 2018-2-4 10:22:10 | 只看該作者
本帖最后由 zmztx 于 2018-2-4 10:23 編輯
0 [  R: C; d% a. K" n8 p: H' ]
韓寒11 發表于 2018-2-4 10:01
; W5 ^7 w: ^! i+ f6 b1 H! I大批量,要效率,一年幾十上百萬件的話是可以考慮的
; U$ d$ A3 |  O3 U: r; u2 ~
每年百萬件的批量: N* O# {: Y$ n6 X3 o' X' O% l
真可以考慮組合機床生產線了。這樣效率最高,質量有保證1 k7 b5 ~: O; e; i0 V5 ~
整條線的價格,我估計要不了一百萬。四臺好點的車床(6140,甚至再小,簡易數控或者不要數控。臺灣的40數控車大概就要40W。最好買動力頭,國內有,不必數控)。如果工人多的話,滾道傳送零件,人工上下活。自己做氣動夾具。這是一個工作單元
5 _6 y( t: E! R$ ]: F4 s  S中央供冷卻液,加排削。加一個防銹液槽子,電氣烘干或者自然風干  x6 y* g7 `8 Z
不過,工藝要仔細推敲
4 W" T% E- T# S9 R/ E
23#
 樓主| 發表于 2018-2-4 10:50:39 | 只看該作者
zmztx 發表于 2018-2-4 10:22
) L) C* n/ m- B( k: L. ?每年百萬件的批量1 @7 [- R8 l5 v7 K- D  _! s
真可以考慮組合機床生產線了。這樣效率最高,質量有保證- @4 a7 a: N+ V, x( b0 i$ }
整條線的價格,我估計要不了 ...

& l) u8 @5 N. K6 p8 j$ K8 G現在車削的機床有很多都帶接料斗的,工件切斷后直接接住,然后翻轉到傳送帶,傳送出來,上料有專用設備臺灣的、國內的幾萬塊吧,人工只需要測量一下工件的尺寸順便改改刀補就行,基本上一臺機床就是一個單元吧
$ u; w+ }) P* |) V! d' ~" Q9 T
24#
發表于 2018-2-5 08:26:29 | 只看該作者
騙威望
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25#
發表于 2018-2-5 15:34:41 | 只看該作者
一個一點難道沒有的工件.
26#
 樓主| 發表于 2018-2-5 19:46:39 | 只看該作者
W節奏 發表于 2018-2-5 15:34
& c# Z6 \3 `, F, D: G. o! q一個一點難道沒有的工件.
- y0 e( D" ^$ h) A
層主推薦一個有難度的看看
27#
發表于 2018-2-6 19:25:42 | 只看該作者
這個是不是行星減速器里面的曲軸
3 |! M3 z, s% E' w, ]
28#
 樓主| 發表于 2018-2-6 20:25:54 | 只看該作者
1987haijun 發表于 2018-2-6 19:25
+ n5 Q) t+ i# ]! E9 c0 S5 Y這個是不是行星減速器里面的曲軸

1 N$ V1 c# m# N客戶直管提供圖紙,我們只管加工樣件,不該問的我們從來不問
2 W) w" n" a7 ?0 n6 v1 m, e& o) k
29#
發表于 2018-2-6 21:13:29 | 只看該作者
樓主明天拍一個現場裝夾的圖片看看,見識太少啦,徑向動力頭之類的玩意都沒見過。。。
30#
發表于 2018-2-7 08:16:32 | 只看該作者
個人感覺加工還是有難度的,測量用三坐標程序要搞1H左右,要滿足這幾個形位公差就比較麻煩的。圖片的樣件根本就不能量測呀。
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