關(guān)于鏈條提升機(jī)轎廂有反彈的問題

lyzsz123

垂直提升機(jī)采用鏈條提升，有近20m的行程。貨物在一樓進(jìn)入轎廂時(shí)轎廂會(huì)突然下沉15mm左右，經(jīng)反復(fù)試驗(yàn)確認(rèn)是鏈條在承重時(shí)會(huì)被拉直。出貨時(shí)轎廂也會(huì)有輕微反彈。電控說這種情況不好通過電控調(diào)節(jié)。求助大俠們幫忙分析一下怎么處理。

曉昀

1、載重貨物的重量是否在提升機(jī)和轎廂設(shè)計(jì)的額定載荷內(nèi)？
2、根據(jù)額定載荷和提升速度，不應(yīng)該出現(xiàn)你說的情況。
% O9 K6 H$ W5 f1 J3、鏈條的安全系數(shù)取的多少？

lyzsz123

額定載荷正常，鏈條采用的是節(jié)距25.4的雙排鏈。

曉昀

lyzsz123 發(fā)表于 2018-1-26 16:49
4 k( M, ^8 p! n額定載荷正常，鏈條采用的是節(jié)距25.4的雙排鏈。

4 F$ d; `4 L4 Z. a  b, a5 S出現(xiàn)你說的情況時(shí)的瞬時(shí)速度是多少？計(jì)算時(shí)的安全系數(shù)取多大的？

lyzsz123

就是貨物從前段輸送完全進(jìn)入到轎廂的一瞬間，轎廂突然下降，挺嚇人的，客戶心里也不爽。方便的話留個(gè)聯(lián)系方式，請(qǐng)教

曉昀

lyzsz123 發(fā)表于 2018-1-26 17:01
就是貨物從前段輸送完全進(jìn)入到轎廂的一瞬間，轎廂突然下降，挺嚇人的，客戶心里也不爽。方便的話留個(gè)聯(lián)系方 ...

鏈條材質(zhì)是？
8 N' x* R1 P6 q; e  V5 K

lyzsz123

碳鋼

lyzsz123

曉昀 發(fā)表于 2018-1-26 17:18
% a9 Z6 |5 l' k( `4 F鏈條材質(zhì)是？

方便留個(gè)QQ或微信聯(lián)系方式嗎

曉昀

留下你的聯(lián)系方式，可以討論。

454141017

將鏈條靠近l鏈輪處頂一下。