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樓主: 未來第一站

機械往事5—關于軸承

[復制鏈接]
11#
發表于 2018-1-30 11:39:02 | 只看該作者
一個優秀的裝配工能糾正下設計或制造當中滴失誤,怎么說呢,沒有基本從業技能,軸承沒有型號呀,錐孔,直孔型號區別并不知道是吧,裝配前零件清洗步驟去掉了,典型結構推力軸承裝配還搞錯,情況就這樣啦!
12#
發表于 2018-1-30 12:52:49 | 只看該作者
樓主的企業流程挺正規啊,人員行為正不正規另算
13#
發表于 2018-1-30 13:31:49 | 只看該作者
行業待遇不好3 `! ~2 l  z5 a
14#
發表于 2018-1-30 16:39:17 | 只看該作者
很多事情,細思極恐。整個機械行業,都很艱難,從上到下,都說支持實體,但總體上只是喊喊口號,貼貼標語而已。( A9 i( F. J4 R) X* d" X! ]- B& [
年輕人浮躁,年紀大的人也不愿意教學生。等到老家伙們都走了,剩下的一地雞毛,最多做副雞毛撣子。
* ?/ Y* X* w  T4 {/ v( y! H老板們也很艱難,沒有聽說多少老板日子過得很寬裕。平時開個幾十萬的車,那只不過裝裝門面,過年出去討錢時像個孫子。指望他們去花錢培養年輕人,估計難,誰知道培養好的年輕人會反哺老板呢?# P! _7 S( S7 N7 p! a
現在在機械一線干的,斷層很厲害,老的老,小的小。! ^' ]) @. u' H0 J; M
不是不報,時候未到。

點評

^_^  發表于 2018-1-30 16:53
15#
發表于 2018-1-30 22:48:13 | 只看該作者
推力軸承 座圈軸圈分不清那真的沒經驗了0 V7 u" d& s6 q, y  z+ W
圓錐孔軸承那個,我們一般都用漲套。。就是軸承和軸之間有個過渡套,專業名稱不知道怎么說,軸還是圓柱的( y# M" ]. N/ |: G( M9 A: U
那個過渡套內孔圓柱,外孔圓錐,像漲緊套那樣鎖緊,所以一般倒沒有出過錯: \. i9 X( J9 b0 g, u) Z% p& B
16#
發表于 2018-1-30 23:15:08 | 只看該作者
這軸承為什么要選好幾個牌子的,看著也不像是很差錢。, d0 N, n. ~" k) S
特殊的,重要的,非標的東西,裝配圖的技術要求很重要。雖然裝配從來也不看,
17#
發表于 2018-1-31 10:59:04 | 只看該作者
曾經德國技師用二汽的零件裝出來的發動機(那會兒叫東風)現場測試,相比自己人裝好的發動機,運行更平穩,噪聲也小很多,功率也大。我們在現場實習親眼所見。
18#
發表于 2018-2-1 10:23:26 | 只看該作者
待遇跟不上什么都上不去的,人不好好干活沒有什么工作能做得好
19#
發表于 2018-2-1 20:12:21 | 只看該作者
好貼!
/ r( f- i) l) z再一次體現了裝配工藝的重要性,可惜現在很少公司重視!

點評

裝配工藝,有些人根本就不知道有這回事  發表于 2018-2-1 21:37
20#
發表于 2018-2-1 21:30:18 | 只看該作者
都是應付了事
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