輪轂，汽車輪胎內以軸為中心用于支撐輪胎的圓柱形金屬部件，通俗地說，就是車輪中心安裝車軸的部位，是連接制動鼓(制動盤)、輪盤和半軸的重要零部件。市場上的輪轂按照材質可以分為鋼輪轂和合金輪轂，而且各有各的利弊。- F7 ~3 Z+ z& F" ^* ]3 j0 Z4 P
下圖加工的是鋁合金輪轂，而鋁合金材質的加工需要注意很多因素：一、不可抗拒因素：
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1.機床本身的穩定度。
" ], U( m$ w% Z( F# h如果不是新機床或者機床進過大量的加工沒有進行調試的情況下，會出現機床本身所造成的尺寸誤差。' S/ i3 K7 C# f; F
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2.工件加工后冷卻變形。
- b# X2 B$ j( w- n這個基本上無法避免，在加工時盡量注意冷卻液的使用，以及在進行在位測量時，注意冷卻后的工件變形。( U1 q2 \5 h! x
9 |; G& I" ]! K' T二、可避免因素：4 f' f/ n: V. C8 ~2 R# I
( f0 ~; b4 C0 |+ P9 @1.加工工藝8 j8 y* F/ X7 {, y8 x- B* I! G) l9 L
其實大部分的實際加工誤差都是由加工工藝不合理導致，在保證基本加工工藝（如銑削數控加工的“先粗后精、先面后孔、先大面后小面”或者夾具使用中“減少裝夾次數，盡量采用組合夾具”等基本加工工藝細節）的基礎上，盡量減少鋁屑對鋁件造成的加工誤差，因為鋁件很軟，排除的鋁屑很容易使鋁件造成加工誤差。
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2.切削三要素：切削速度vc、進給量f、切削深度ap與刀具補償
2 T9 I0 F( J, S% r/ X* b這方面實在是不好細說，用簡單的話來說，就是在保證加工質量和刀具磨損的前提下，調整參數充分發揮刀具切削性能，使切削效率最高，加工成本最低。
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3.自動編程中的數值計算. D. K8 U5 B. m/ b+ c0 ~* t+ D
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4.還有一點，對刀，對刀不準確也是造成尺寸誤差的因素，所以，盡量選擇好的尋邊器，如果機床有自動對刀器那就更好了，如果沒有尋邊器。。。試切吧，這就是操作經驗了。
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發表于 2018-1-16 22:31:35
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