輪轂，汽車輪胎內以軸為中心用于支撐輪胎的圓柱形金屬部件，通俗地說，就是車輪中心安裝車軸的部位，是連接制動鼓(制動盤)、輪盤和半軸的重要零部件。市場上的輪轂按照材質可以分為鋼輪轂和合金輪轂，而且各有各的利弊。
* t8 v! I7 I* i8 i3 y, }3 @下圖加工的是鋁合金輪轂，而鋁合金材質的加工需要注意很多因素：一、不可抗拒因素：
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1.機床本身的穩定度。
+ _( j4 Q( T7 P0 y) A& ~如果不是新機床或者機床進過大量的加工沒有進行調試的情況下，會出現機床本身所造成的尺寸誤差。
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" L* E. j" @9 N' g% t/ x) G2.工件加工后冷卻變形。" @' x; I& |4 K) F
這個基本上無法避免，在加工時盡量注意冷卻液的使用，以及在進行在位測量時，注意冷卻后的工件變形。
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# F( K) @) T8 q; y+ ~8 r+ y( B! ~二、可避免因素： ^5 _3 o1 g( f9 E# z5 U4 s
9 U1 Q; E$ F9 U6 l* S, a7 w! ]1.加工工藝3 h# e b* J& p
其實大部分的實際加工誤差都是由加工工藝不合理導致，在保證基本加工工藝（如銑削數控加工的“先粗后精、先面后孔、先大面后小面”或者夾具使用中“減少裝夾次數，盡量采用組合夾具”等基本加工工藝細節）的基礎上，盡量減少鋁屑對鋁件造成的加工誤差，因為鋁件很軟，排除的鋁屑很容易使鋁件造成加工誤差。6 w# |1 ^, T# B3 k
* W' G1 F0 A) z, k3 `9 s- S2.切削三要素：切削速度vc、進給量f、切削深度ap與刀具補償( e m, U( ]3 t7 K& j- K
這方面實在是不好細說，用簡單的話來說，就是在保證加工質量和刀具磨損的前提下，調整參數充分發揮刀具切削性能，使切削效率最高，加工成本最低。. C( q& l4 K8 B& c
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3.自動編程中的數值計算
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4.還有一點，對刀，對刀不準確也是造成尺寸誤差的因素，所以，盡量選擇好的尋邊器，如果機床有自動對刀器那就更好了，如果沒有尋邊器。。。試切吧，這就是操作經驗了。# _* N( i+ K5 J2 q9 \
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發表于 2018-1-16 22:31:35
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