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氣缸推力

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1#
發表于 2018-1-11 16:26:08 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
本帖最后由 字幕組 于 2018-1-11 16:26 編輯 ! g8 L0 y# N( ?) v& ]3 E3 E0 j

) s( M: o) U7 F+ Z: y) b一個氣缸伸出后推動物體的力是50牛,假如忽然物體給一個大于50牛的力給氣缸(頻繁),那氣缸是會憋壞還是會很自然的縮回去。現在想找一個可以在200mm直線移動范圍內恒力輸出的機構,不知氣缸可不可行,彈簧的話力一直在變化
/ G; N$ b& Y4 u& }
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2#
發表于 2018-1-11 16:35:20 | 只看該作者
氣缸配一個儲氣罐即可做到
3#
發表于 2018-1-11 16:59:26 | 只看該作者
活塞和氣缸筒的摩擦力在變化,氣缸伸縮桿的導向穩定性 (摩擦系數的變化,導向與伸縮桿的平行度等)即使給定恒定壓力的壓縮空氣,推力也會變化。
4#
發表于 2018-1-11 17:07:48 | 只看該作者
如果力大得比較多,氣體流動很快的,并且可以壓縮,有可能會一下子縮回去
5#
發表于 2018-1-11 18:44:19 | 只看該作者
按壓強原理,不動了
6#
發表于 2018-1-11 21:10:34 | 只看該作者
大于氣缸得退力,頂多就推不動而已,氣缸是不會憋壞得
7#
發表于 2018-1-11 21:55:31 | 只看該作者
說要求可以幫你做  56樓瞎說的成分居多,3 F  k& Q# i! H" O' e

6 H, S! c- N3 {* P$ O; @! _3 x好了開始舉例子,比如 低摩擦汽缸 配和精密減壓閥。你要手動調就再用一個精密減壓閥控制前面說的精密減壓閥的外控氣壓力,你要自動調節就用模擬量模塊+EP閥 調節精密減壓閥的外控氣壓力...& `" U9 B1 c7 I0 v0 a: x

: J0 \; ?8 c) r: D4 K/ u另外吐槽一下 社區水平退步的可以啊  臥槽 都是什么鬼 2 j7 w: c$ m9 ]4 W
2 3 樓說的還可以,2樓是個大神,絕對的,想法很好,高速情況平衡負載很好的工程應用就是用儲氣罐,工程上很經典的案例
4 [( A) d2 W- R+ Y2 I5 6樓是不是每月3000塊請的啊??老鷹要么給我發倆紅包,我能回答的問題我答一下。。。為了銀子把人往溝里帶真的不行,人品不行,不配做工程師
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