半路接手別人的項目，想發飆！

liuyong453

我可能連只會沿用他的大的方案，其他咔嚓。

hyr003

關鍵是已經做了一部分零件回來了，想改方案也難

鑫森淼炎垚

機械工程師的感情是敏感的，都感覺自己是天下第一，這樣2種帖子怎么評論啊？

藍色格

我上個月一樣，接手離職同事的工作，發現三維圖，工程圖亂七八糟的，搞得我三維重新弄，每張圖紙都要重新畫一遍，200張圖紙，搞了半個月。。

所羅門_x

只要經驗夠足，別人的車開起來也會很溜的

qq642446015

是的 難在要先按別人的思路來理一下  其實也有好處

oldpipe

造成這種現象的根源不在個人。想當初趴圖板的年代，所有的畫法都源自同一本教科書，專業工程師都是一個模子了倒出來的。誰要想標新立異，同行的白眼球會立馬把他埋掉。而今在虛擬的3D空間時代，各個品牌版本的軟件大行其道，教材、培訓百花齊放。現在的企業普遍沒有了嚴格的技術管理，小企業招人找到誰算誰，今天一個用solid的，明天就有可能換一個proe……更不用說形成統一的建模規范。能打開前任的圖，也許已經算幸運了。

qq187132

zah977 發表于 2018-1-11 07:43
更慘的是——螺釘孔等特征居然是在裝配體以裝配體特征完成的······要暈死，說明你對軟件的使用還沒到 ...

是這樣做，大多情況下，也必須這樣做，但是后期修改很麻煩，而且多孔的時候 ，陣列麻煩

qq187132

鑫森淼炎垚 發表于 2018-1-11 09:05
機械工程師的感情是敏感的，都感覺自己是天下第一，這樣2種帖子怎么評論啊？

大哥，一種是被別人搶勞動成果，一種是要接別人的爛攤子，你要看清楚，樓主的情況是，做好了，功勞是前人的，做不好，自己挨背鍋，這不是抱歉，

XT52000

任務交接過程都會有這樣的問題，這是客觀存在的東西，沒必要抱怨了，你只能期待你的老板能適當理解你。