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樓主: duduxiaozi32

老生常談-無圖紙加工

[復制鏈接]
41#
發表于 2018-1-2 11:06:51 | 只看該作者
一個人都包含了小廠很容易實現,大公司不好實現,你想如果一個人設計完就交給下邊的審核,他就可以著手下一個項目,讓他把所有的都做了理論上是節省時間實際效率不一定就高,術業有專攻,如果都拿出百分百努力做一個事情就不會顯得慢或是多余,在項目少的情況下樓主的想法很合理,但是項目多了就不太劃算。
42#
發表于 2018-1-2 12:28:16 | 只看該作者
“紙質圖紙由設計人員出,然后工藝人員拿著圖紙思考消化一番,做出工藝文件,交給生產;生產實際操作工人拿到工藝文件思考消化一番,開始找刀具,調整床子,按工藝文件輸入程序。”
這是樓主原話,一幫人在那里噴得起勁,還舉例說明已經有工廠實現了。
我想說,如果工廠里用的是普車,誰能少一個尺寸試試?
43#
發表于 2018-1-2 15:16:41 | 只看該作者
蔡皓618 發表于 2017-12-30 10:40
從樓上可以看出很多機械工程師真的很機械。雖然他們可能很專業,但是,思維方式就是那么死板,固執。
樓主 ...

非常贊同你的觀點。再說了樓主只是以謙虛的態度來發帖的,大多數的回帖都是鄙視狂噴。有必要這樣嗎?
時代和技術都在變革,不要老是故步自封!任何事情沒有絕對性!你可以不接受新鮮事物,但請不要上來就亂噴!
44#
發表于 2018-1-2 16:16:17 | 只看該作者
按照你的想法,可以做的是,按照步驟出圖
不過這樣的話,針對設計師要求很高,只少要懂加工
一個產品需要從普車到加工中心等5個機床的加工流程
那么針對一次裝夾,二次裝夾,三次裝夾都來一套圖紙
這樣無形中增加的是設計成本,周轉流程等
而且如果我沒普車,加工中心,我只有車銑復合中心,那么我如果需要一序加工,那么還是要完整的圖
而且,做機械好歹要知道,多次裝夾加工造成的誤差和一序加工的誤差有多大
這種一般汽車的個別零部件會這么玩,還有大型船用曲軸等
但是涉及核心,關鍵尺寸的那一大堆亂七八糟的平行度,同心度等,跑不掉的
45#
發表于 2018-1-2 16:34:17 | 只看該作者
@老鷹 烏煙瘴氣
46#
發表于 2018-1-3 08:07:30 | 只看該作者
永遠記住一條:一個產品從設計到成品,圖紙是唯一的標準!不管是原材料采購,下料設備,機床精度,加工刀具,檢驗,后期的油漆或其他表面處理。所有的一切都以圖紙為標準!(建議多接觸一下國外的圖紙,一套完整的圖紙應該有下料圖,焊接圖,機加工圖和裝配圖!而不像國內的所謂的G Q,一張破舊的不能再破的藍圖,就去讓別人加工!)
47#
發表于 2018-1-4 14:04:44 | 只看該作者
樓主這個想法非常好~!待我設計個設備。圖紙只要在我所設計研發出來的設備上識別就會自動生成加工工藝及想要的編程程序。不要急等著
48#
發表于 2018-1-4 16:47:22 | 只看該作者
現在對圖紙的要求確實是降低了,以前三維還不普及的時候圖紙要求還是很嚴格的,但說就給各三維圖就干是不行的的,每個面都精加工??
49#
發表于 2018-1-5 09:41:23 | 只看該作者
粗糙度,位置度,加工精度,一個三維模型管個屁,要是你能附帶個工程圖我無話可說
我現在是在小廠,設計工藝一把抓,現在在學編程,但是我深知2維圖紙的重要,一個同軸度要求你一刀下或者打表找工藝臺的活,給你個三維我想問問你怎么干
我涉獵不廣,但是我覺得現在怎么亂七八糟的怎么這么多了呢,小廠做配件的也不至于說拿個3D就直接干,全0.8還是全部1.6,你咋這么有錢又時間。
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