傳動軸應(yīng)該做一根還是兩根

人生絢麗

做了一個工程車輛，從變速箱到驅(qū)動橋的傳動軸，領(lǐng)導(dǎo)嫌一根傳動軸長了，說是怕高速時候引起共振，讓我做成兩根，想問一下，在安裝距離多長的情況下需要做成兩根啊
& e' l+ h, y9 e% U2 r

只有快樂

什么工程車輛？可以參考下中聯(lián)或者三一的設(shè)備啊

未來第一站

2 O0 l" ~% ^' u, j/ i% ~. {; U你沒假裝跟領(lǐng)導(dǎo)建議下做粗點空心行不？順便問問為啥會共振？

鑫森淼炎垚

啰嗦什么啊，按領(lǐng)導(dǎo)的意思辦就是了。

17567410

傳動軸通常是萬向軸，長度大就改固定軸➕萬向軸應(yīng)當(dāng)不錯

悠悠悠玄

一根軸改成兩根軸不是解決共振的辦法

hoverin

有的車比較長就是把傳動軸分成兩斷，長了肯定容易振，學(xué)一下轉(zhuǎn)子動力學(xué)

qq642446015

1根變2根 該振動 還是振動 這個不是解決振動的方法吧

堅如磐石

我們以前的鉆井車傳動軸有3米長的都沒有問題。

人生絢麗

堅如磐石 發(fā)表于 2017-12-29 13:07
6 c  S5 `3 o0 F/ C' t  F我們以前的鉆井車傳動軸有3米長的都沒有問題。

! I( M$ G; w  M) H$ H那你們用的是等速萬向節(jié)還是不等速萬向節(jié)
1 p: b  P( f: @! r5 x+ l& w9 }