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齒輪強(qiáng)度校核

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1#
發(fā)表于 2017-12-28 20:42:00 | 只看該作者 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
我在校核齒輪強(qiáng)度時(shí)算到接觸強(qiáng)度為2000多MPa,正常嗎?受力這么大,應(yīng)該選什么材料才能滿足呢?
( a9 l5 |3 P+ [1 G0 ^7 V* P還有一個(gè)問(wèn)題,在進(jìn)行銅合金材料的齒輪的強(qiáng)度校核時(shí)找不到相關(guān)的接觸疲勞強(qiáng)度極限應(yīng)力和彎曲疲勞強(qiáng)度,我在機(jī)械手冊(cè)上只找到鋼材料的相關(guān)參數(shù),那么應(yīng)該怎么去校核該銅齒輪呢?新人初次發(fā)帖,多謝各位大神解惑了!1 d" ^$ g4 N$ Y$ i1 G. O0 s
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2#
發(fā)表于 2017-12-28 21:16:49 | 只看該作者
正不正??垂r,不知道初始條件,怎么判斷你不正常。
3#
發(fā)表于 2017-12-28 21:26:06 | 只看該作者
你需要根據(jù)你的工況來(lái)分析實(shí)際應(yīng)用可行性
4#
發(fā)表于 2017-12-28 21:29:29 | 只看該作者
上圖啊,要不然沒(méi)辦法判斷!
5#
發(fā)表于 2017-12-28 22:08:24 | 只看該作者
66666666
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6#
發(fā)表于 2017-12-28 23:19:45 | 只看該作者
普通碳鋼的屈服應(yīng)力都是300MPa左右,2000MPa的應(yīng)力估計(jì)要很特殊的材料才能承受了。

點(diǎn)評(píng)

樓主說(shuō)的是接觸強(qiáng)度,不是彎曲強(qiáng)度。  發(fā)表于 2017-12-29 15:57
7#
發(fā)表于 2017-12-29 16:01:18 | 只看該作者
如果計(jì)算的接觸應(yīng)力2000MPa,那一般要低碳合金鋼滲碳淬火處理才可以,低碳合金鋼滲碳淬火的齒輪接觸疲勞極限應(yīng)力一般是1500MPa左右。
8#
發(fā)表于 2017-12-29 16:10:25 | 只看該作者
如果樓主是校核銅合金齒輪的強(qiáng)度,計(jì)算接觸應(yīng)力有2000MPa的話,應(yīng)該是算錯(cuò)了,否則什么銅合金都沒(méi)用,接觸應(yīng)力太大,彎曲應(yīng)力也不會(huì)小,轉(zhuǎn)一下就稀巴爛了。
9#
 樓主| 發(fā)表于 2017-12-30 16:24:50 | 只看該作者
myfunction 發(fā)表于 2017-12-29 16:10
6 L- X3 q& S3 W, V( ^- {' n如果樓主是校核銅合金齒輪的強(qiáng)度,計(jì)算接觸應(yīng)力有2000MPa的話,應(yīng)該是算錯(cuò)了,否則什么銅合金都沒(méi)用,接觸 ...

* Z2 O8 S. {4 a2 B( A: R6 a好的謝謝
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