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1.液體的粘性
+ y5 [, A' B" j/ t3 K# x5 H7 e 液體在外力的作用下流動時，由于液體分子間內聚力（稱為內摩擦力）的作用，而產生阻止液層間的相對滑動，液體的這種性質稱為粘性。粘性的大小用粘度來表示。 : N$ D7 x. f$ [% ^+ M: L, {# D
1）動力粘度μ：它是表示液體粘性的內摩擦系數，由實驗得出，流動液體液層間的內摩擦力的大小與液層間的接觸面積、液體的動力粘度μ、液層間相對速度成正比，而與液層間的相對距離成反比。即動力粘度越大，流動的液體內摩擦力也越大。
6 v+ J" @4 v* X/ z! N2）運動粘度υ ：動力粘度與該液體密度的比值稱為運動粘度，即υ=μ/ρ。在SI中運動粘度的單位為m2/s。液壓油的牌號就是以40℃時的運動粘度（mm2/s）平均值來標號的。例如，L-HL32 普通液壓油在40℃時的運動粘度的平均值為32 mm2/s。
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3）粘度與溫度和壓力的關系：液壓油的粘度對溫度變化十分敏感，溫度升高，粘度將顯著降低。液壓油的粘度隨溫度變化的性質稱為粘溫特性，不同種類的液壓油具有不同的粘溫特性。當液體所受壓力增大時，其分子間距離減小，內聚力增大，粘度也隨之增大。 3 P! h& R4 s I% Y6 ~
2.液體的可壓縮性 % c2 i2 h4 e( h
液體受到壓力作用后其容積發生變化的性質，稱為液體的可壓縮性。對一般的中、低壓液壓系統，其液體的可壓縮性是很小的，可以認為液體是不可壓縮的。
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3.液壓油的種類 r# E: l( I, j( v$ ? v' O
液壓油主要有石油型、乳化型和合成型三大類。石油型液壓油又分為：普通液壓油、液壓-導軌油、抗磨液壓油、低溫液壓油、高粘度指數液壓油以及專用液壓油。石油型液壓油具有潤滑性能好、腐蝕性小、粘度較高和化學穩定性好等優點，在液壓傳動系統中應用最廣。 1 l( V" e8 L/ a0 Z0 Z# {* s4 w4 X. R
合成型液壓油主要有水—乙二醇、磷酸酯液和硅油等，乳化型液壓油分為水包油乳化液（L—HFAE）和油包水乳化液（L—HFB）兩大類。 8 V; o/ Q1 A5 D9 c# ?/ }1 f
4.液壓油的選用
# `+ p* H o+ Z( W 選用液壓油時，一般根據液壓元件產品樣本和說明書所推薦的工作介質來選。或者根據液壓系統的工作條件（系統壓力、運動速度、工作溫度）和環境條件等全面考慮。通常是先確定粘度范圍，再選擇液壓油品種。同時注意液壓系統的特殊要求。如在低溫條件下工作的系統宜選用粘度較低的油液，高壓系統則選用抗磨性好的油液。當系統的工作壓力較高、環境溫度較高、工作部件運動速度較低時，為了減少系統的泄漏量，宜選用粘度較高的液壓油。工作壓力較低、環境溫度較低，運動速度較高時，為了系統的功率損失，宜用粘度較低的液壓油。
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發表于 2017-12-20 20:37:55
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