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濕式全液壓制動(dòng)系統(tǒng)中的駐車制動(dòng)閥

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發(fā)表于 2017-12-17 11:30:24 | 只看該作者 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
想問一下,在工程行走車輛全液壓制動(dòng)系統(tǒng)中,駐車制動(dòng)閥的選型過程中提供的壓力值指的是此閥的出口壓力嗎,我這套系統(tǒng)蓄能器系統(tǒng)8Mpa,駐車制動(dòng)器彈簧開啟壓力3.5Mpa,那我應(yīng)該選擇多達(dá)規(guī)格的駐車制動(dòng)閥呢,還有,聽說這個(gè)駐車制動(dòng)閥為比例減壓閥,不知道是否正確,請大師賜教

& P2 E) c/ I, c# W  k# w/ H
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2#
發(fā)表于 2017-12-17 12:30:04 | 只看該作者
本帖最后由 未來第一站 于 2017-12-17 12:36 編輯 2 |  o. A$ a  ]9 m+ W

" R) E: Q: A8 r+ M0 d' `" C1,具體沒了解過樓主所說的“駐車制動(dòng)閥”,但我想選型總該有個(gè)選型手冊啥的參數(shù)說明拿出來看看吧,。
6 ?$ e7 q( L4 m' i2,制動(dòng)器彈簧開啟壓力3.5Mpa那你的“駐車制動(dòng)閥”出口壓力要高于這個(gè)值,閥一般會(huì)給使用壓力,和最高壓力,制動(dòng)器也會(huì)有壓力上限。
1 T" A4 e- r- `, E$ a& b3,至于這個(gè)駐車制動(dòng)閥是不是比例減壓閥,從你的“系統(tǒng)蓄能器系統(tǒng)8Mpa”看有可能是比例減壓閥,但相對來說8Mpa并不高。9 Q. ^9 F6 p* N+ d, k4 T$ |: B
樓主的基本功欠缺的太多,面對實(shí)踐性很強(qiáng)的現(xiàn)場維修工作應(yīng)付不來啊,還是那句話沒有原理圖的液壓討論多是扯蛋。
/ X: u2 [7 a  X, c1 U/ C8 `( M8 s
3#
 樓主| 發(fā)表于 2017-12-17 16:53:02 | 只看該作者
未來第一站 發(fā)表于 2017-12-17 12:30
/ X$ u5 u1 u% F1,具體沒了解過樓主所說的“駐車制動(dòng)閥”,但我想選型總該有個(gè)選型手冊啥的參數(shù)說明拿出來看看吧,。
1 ]3 |' W, i3 Z. L; n2, ...

# P3 h4 \% |9 o' L如何才能提高呢?
. K% Q# U! A7 \2 G" N5 ^7 \
4#
發(fā)表于 2017-12-17 20:01:01 | 只看該作者
建議折中選6.5Mpa~
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