最近發生幾起頗為嚴重生產安全事故，望各位借鑒！

娜-北京-車輛

這就像5.12四川地震似的。太平了幾十年的房子，一下子不是塌了就是成了危樓，死了那么多人。
要是不地震，誰會去說那些房子的……事？
所以有句話叫做：防患于未然！

% V2 V+ l  r& q車間的事故也許幾年也遇不到一次，但是一旦出事，又有誰能承受呢！越是在平安無事的時候，越要警惕危險！

( O6 J" L/ N# Q8 d原來上學的時候，我們學院有個安全專業，雖然我不是學這個專業的，但是也有必修的內容。這個專業的老師叫羅云，有名的安全專家。他給我們上課的時候對我們說過這么件事：
如果要坐飛機，碰巧最近剛好有發生一起飛機事故，那么，就坐那個發生事故的航空公司的飛機。比那些很長時間都沒有發生事故的航空公司的飛機安全的多！（有時候，越安全反而越不安全，因為人們喪失了警惕的心啊~）

劉智坤

工藝要和工人協商的,那么自大,出了問題就怪工藝,你要考慮到工人的想法,才能叫工藝

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其實大家說的都有道理，我覺得編工藝之前可以和結合車間的實際情況，經常和操作者溝通，有時候他們的方法在一定程度上也是可以采取的，只是需要大家一起考慮可能存在的隱患。我們不能保證自己是完全正確的，也不能直接否定他們，也許這也就是搞技術的和操作工人之間的代溝吧。

samsang

機加工生產根本還是以安全生產為基本，高效才是其次
說的太好了！

可樂加冰

管理最終目的是管人

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HRC 58度以上，用高硬度合金切斷刀，也不會有什么危險啊，還可以提高效率，因為操作員比管理人員做得多，清楚，應該要考慮做到人性化設計比較好

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頂起，規矩都要遵守啊

太陽之淚

這些人真是不要命！
民不畏死，奈何以死懼之！
& o- }. }; r* X2 A+ m% h最好的辦法是拿著活生生的例子懸掛于墻上，警示之！
# e- Y6 t+ o/ k: k  H/ v& j二汽將繳下的頭皮掛在車間，從此沒有此類事件發生！

damenghan1

有同感啊！    人員不好管理  而機器好管理！

小天鵝

人的成本在提高，可是人的素質沒有提高，唯一的解決辦法還是三令五申，嚴肅紀律，違者罰款，干的好的可以多拿，給予幾次改正機會，否則停工檢查！