最近在搞一個小車
( t9 ^- C6 v6 j每次遇到軸承配置就頭大，感覺每次都瞎弄
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- P" |) V0 \4 z0 O6 k結構草圖如圖，一根細長行走主軸，長度約1200，直徑最大50.! V; o2 Y0 n: l
常溫，200r/min。單輪承載600kg
2 P0 I; P) ~3 D& @. G# e兩邊最外側是車輪) A6 |$ F5 ^7 s4 ?% n3 I
軸承座安裝在焊接的殼體上。殼體的孔鏜出來的
; [/ e2 S6 ?% b, t1 a內部靠近軸承處，分別布置一鏈輪。其中一個是主動輸入，另一處輸出至另外的軸，4驅。
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3 l4 F. b# d- K- T5 _% I0 [8 A: N1 Y開始想著簡單點，深溝球，完全定位。這么長的軸同軸度和長度方向公差，怕把軸給憋死了。! C' j0 k7 i- u/ A0 v7 s) C
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游動吧，鏈輪的位置就跟著跑，將來鏈輪對正怎么處理。而且產品很低，搞得每處軸承座都不一樣) H! B5 e2 ~5 X; s! N5 b4 ^
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調心吧，還得密封、潤滑。也不會弄軸承定位呀! Q. c& u \. r" I% N
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各位大神，這里的軸承該怎么選？怎么定位？
# b" E- ~& ~9 q3 e& x) @, ]能不能把軸直接斷開，變成2段或者3段，用聯軸器？( C3 ]- J" ]& I4 w" C! ^/ S: M
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還有這樣的半軸，用兩個軸承，軸承中間怎么隔開？6 d/ ?) G( z, }! X7 _. z- ]
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發表于 2017-12-13 14:34:30
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