轉(zhuǎn)動(dòng)慣量的折算，到底考不考慮傳動(dòng)鏈的效率？

在路上_t145N

近日整理總結(jié)轉(zhuǎn)動(dòng)慣量的折算，發(fā)現(xiàn)關(guān)于此有兩種說(shuō)法。
5 g; ^* h/ C. h" K8 h& _

: f6 z/ F6 Z( X$ F; X" w' D一種折算到電機(jī)軸上的慣量計(jì)算中，需要除以傳動(dòng)系統(tǒng)效率；另一種則不需要。

% Z5 K; @3 P0 V3 J, M1 }# W
0 }4 D' K- o8 e2 v9 y: s& a' M4 L以電機(jī)-絲桿傳動(dòng)系統(tǒng)為例，具體說(shuō)明這兩種說(shuō)法。圖1考慮傳動(dòng)系統(tǒng)效率，圖2不考慮。
% e+ d3 G' F9 q% d
/ l) g2 g' U- x! a" e0 g
2 y* `: s! K+ `+ z* [0 }
0 m" G/ S$ I1 R. |6 S' I; j' |
就個(gè)人觀點(diǎn)而言，覺(jué)得不應(yīng)該代入效率，也就是贊同圖2中所寫。具體理解如下：

! Y- D5 G* J# m2 n& g
所謂的等效慣量，意思是將電機(jī)端之后所有的負(fù)載看成一個(gè)整體后，這個(gè)整體負(fù)載對(duì)應(yīng)的動(dòng)能為：E=1/2*J*Wm*Wm     這個(gè)動(dòng)能，等于電機(jī)端之后，傳動(dòng)系統(tǒng)中各子件的動(dòng)能總和。 所以，實(shí)際上當(dāng)你進(jìn)行這種等效時(shí)，已經(jīng)默認(rèn)這種等效已經(jīng)是考慮過(guò)了傳動(dòng)環(huán)節(jié)中的各種能量損失了，自然就不再需要再繼續(xù)代入系統(tǒng)的效率。
7 v9 e& E! I5 h1 _
$ U1 S. l; U3 j3 x  l
8 I& C: ?' {8 H! R# `! Y+ L其中，J為整體負(fù)載的等效慣量，Wm為電機(jī)動(dòng)子角速度。




不知自己的這種看法對(duì)不對(duì)，各位吧友有何見(jiàn)解，不如一起討論討論，看看能不能辯出個(gè)究竟來(lái)。
9 f, O  h. C4 ^4 O
. e, M- s8 G/ `5 e! s1 _+ o/ o. n
& d& M* `- h4 g& ?. H% V

% L4 r2 U& R  \7 y

貝XB2016

我的理解是要考慮效率，因?yàn)槠綍r(shí)我們能知道的只是負(fù)載的慣量，從而通過(guò)負(fù)載的慣量一級(jí)一級(jí)往回推，一直推到電機(jī)輸出軸為止，沒(méi)有100%效率的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，所以每經(jīng)過(guò)一個(gè)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，就會(huì)有能量損耗，有摩擦力做功的時(shí)候，機(jī)械能是不守恒的

黃工baba

我覺(jué)得這公式應(yīng)該是錯(cuò)的，轉(zhuǎn)動(dòng)慣量J=m*r2，只跟質(zhì)量和半徑有關(guān)的，只是形容慣性的量。
3 b# D5 M. D3 U5 `  K4 `而所謂的效率是總功率和做功功率的比值。
慣性量在運(yùn)動(dòng)做是一種負(fù)載，慣性力，跟摩擦力，負(fù)載力，是同一級(jí)。
; d2 v# _2 I/ S而所有這些的力做的功加起來(lái)就是總功率，其中有用的一部分（輸出力）做的功跟總功率的比值才是效率。
怎么說(shuō)拉不上關(guān)系啊。

在路上_t145N

黃工baba 發(fā)表于 2017-11-24 11:42
我覺(jué)得這公式應(yīng)該是錯(cuò)的，轉(zhuǎn)動(dòng)慣量J=m*r2，只跟質(zhì)量和半徑有關(guān)的，只是形容慣性的量。
6 ^! o; o2 J+ H4 v6 A而所謂的效率是總功 ...

* R4 T% E! g4 N% j, D8 U! D+ e  t6 Z其實(shí)一開(kāi)始我也想到了效率的定義，豁然開(kāi)朗般的得出和你一樣的結(jié)論。不過(guò)后來(lái)又深入想了一下，功率和能量，其實(shí)只差一個(gè)時(shí)間，所以理論上將，這個(gè)效率應(yīng)該可以直接用于能量之間的轉(zhuǎn)換。后來(lái)又繼續(xù)想，就又如帖子所言，想到什么叫等效的問(wèn)題。但是究竟孰對(duì)孰錯(cuò)，總是沒(méi)一個(gè)定論來(lái)參考。

wx_AUuVU97w

不懂

在路上_t145N

wx_AUuVU97w 發(fā)表于 2017-11-25 14:10
- d& T4 F1 Q- E不懂

恩 我也不懂 所以才搜集資料來(lái)總結(jié)下 不過(guò)為嘛沒(méi)有人 自己頂頂
2 k3 I3 E+ G  A& e- _/ L

ericshen12

現(xiàn)在樓主搞清楚了么？