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幾種典型液壓同步系統探討

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1#
發表于 2017-11-23 19:49:39 | 只看該作者 |只看大圖 |倒序瀏覽 |閱讀模式
      多油缸同步是一個液壓系統里比較典型的問題。油缸同步看似簡單,實則也是很有技術含量。精度低的同步方案用同步閥,同步馬達等,精度高的用到比例控制,伺服控制,具體選用哪種控制方案,就要看工況和設計者的經驗了,之前看到有壇友問到這方面的問題,今天轉發一個別人的論文,分享給各位壇友,論文來源忘了從哪兒搞的了,今天又看了一遍感覺說的挺好的。

PTC展會上的照片,典型比例伺服結構。

論文鏈接: 幾種典型液壓同步系統探討.pdf (635.79 KB, 下載次數: 51)


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2#
發表于 2017-11-23 20:48:14 | 只看該作者
本帖最后由 未來第一站 于 2017-11-23 21:05 編輯

看這結構只能是靠比例閥自身的壓力反饋了。

點評

^_^沒看到位置傳感器。  發表于 2017-11-23 22:05
照片是比例伺服控制,油缸帶位置傳感器閉環控制。  發表于 2017-11-23 21:58
3#
發表于 2017-11-24 10:32:38 | 只看該作者
未來第一站 發表于 2017-11-23 20:48
看這結構只能是靠比例閥自身的壓力反饋了。

位置傳感器在油缸里面嘛,4個油缸都安裝了嘛
4#
發表于 2018-6-2 16:02:17 | 只看該作者
圖片中這種控制精度有多少呢?我們用的雙油缸,都是靠連桿同步,誤差正常在1-3mm

點評

不會低于你的精度,這種精度理論上可以做到非常高。  發表于 2018-6-2 18:05
5#
發表于 2018-6-5 14:41:00 | 只看該作者
謝謝。
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6#
發表于 2019-8-18 16:48:01 | 只看該作者
謝謝
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7#
發表于 2019-11-8 14:05:14 | 只看該作者
很專業,學習了!
8#
發表于 2022-5-28 13:45:31 | 只看該作者
下載下來看看!
9#
發表于 5 天前 | 只看該作者
不錯
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10#
發表于 4 天前 | 只看該作者
感謝分享!
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