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氣動扳手打緊后螺栓有整體松動的現象

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發表于 2017-11-21 18:47:18 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
汽車零部件梁,折彎板和板之間全靠法蘭面螺栓打膠禁錮,板與板之間不排除有間隙,每次氣動扳手打緊達到扭力值后為什么還會出現螺栓有整體松動的現象,怎么能解決
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2#
發表于 2017-11-21 20:08:35 | 只看該作者
一定有振動傳到螺栓,才會出現整體松動
3#
發表于 2017-11-21 20:16:02 | 只看該作者
建議增加彈簧墊圈以消除板與板之間的間隙
4#
發表于 2017-11-21 20:31:47 | 只看該作者
畢竟打膠了,第一次整體擰緊后,等會時間再整體擰一遍。
5#
 樓主| 發表于 2017-11-21 21:21:44 | 只看該作者
xiaobing86203 發表于 2017-11-21 20:16. {6 `5 S! @" q# [: i, p
建議增加彈簧墊圈以消除板與板之間的間隙

6 l: P9 e( u8 P& V  V增加彈墊就能消除板間隙了嗎,之前沒用法蘭面螺栓時用的外六角螺栓加彈墊也有松動現象,整梁屬于拼裝件,下工裝后點焊固定后再禁錮螺栓,折彎角度不能百分百垂直和點焊固定肯定會造成有板間隙,排除不了,除了二次禁錮螺栓我想不到其他好方法,就算二次禁錮也不一定起到根本作用
& x- x! _& H# Z' [; _
6#
 樓主| 發表于 2017-11-21 21:26:52 | 只看該作者
未來第一站 發表于 2017-11-21 20:31
2 i* j' Y* Q% R7 ]) g% I畢竟打膠了,第一次整體擰緊后,等會時間再整體擰一遍。
2 s: G' }/ y: B
除了二次禁錮我想不到其他辦法了,如果真是板間隙受力積壓錯位造成的松動,我想就算禁錮第二遍也不一定完全解決問題
: z1 [; G# z4 O; D0 k0 f" ]
7#
發表于 2017-11-21 23:33:36 | 只看該作者
怎么檢測的預緊力?能排除電扳手的故障嗎?螺栓質量如何?
8#
發表于 2017-11-22 08:58:09 | 只看該作者
擰緊位置,想辦法能不能做成面接觸,不要留間隙。如比加調整墊片之類的,就應該能解決,有間隙是容易松動
9#
發表于 2017-11-22 09:02:15 | 只看該作者
xiaobing86203 發表于 2017-11-21 20:168 [& o7 j! J. s; S2 {. G. L2 F
建議增加彈簧墊圈以消除板與板之間的間隙

' F# }& B& L# M4 n8 a, \這種情況不可用彈簧墊圈
! l# Q! X+ \. Y* y4 @0 f
10#
發表于 2017-11-22 09:49:41 | 只看該作者
消除間隙是最徹底的方法。4 O% p1 ]' h+ f& O) k9 ^. n/ |8 f( P
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