退刀槽的到底什么時候設計

李然

最近仔細看了我們供應商的加工件，發現很多地方都沒做到清根。想到自己的設計確實沒有做退刀槽，因此惡補了一下。車螺紋退刀槽很好理解，但是車臺階軸的退刀槽有點懵逼，我看了不少外圓車刀的圖，刀具自身就可以做到清根的，是不是因為車加工最常見的外圓車刀做不到所以才會去統一去做這個退刀槽（PS：部分車刀走不到臺階處這個理解）
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酷酷劍

裝軸承根部一般清根

正在連接...

刀具做不到清根的，刀片有半徑圓角的，你可以標注的時候寫清楚，R0.5以下，那車的時候可以選擇R0.4的刀片，實在要清根的話，那只有手磨刀或者用金屬陶瓷刀片或者R0.2的切槽刀片。

李然

正在連接... 發表于 2017-11-9 10:50
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; q+ j0 r4 Q. b( ]  e& w2 a* |/ S# s謝謝解答  仔細去看了淘寶的刀片確實刀尖處是R型的
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黃工baba

供應商沒有給你完全清根，很大程度是因為刀尖容易磨損，然后就會變成圓角的。只是刀尖磨損，不可能為此經常去磨刀吧
直角的地方容易應力集中，所以有圓角強度比較好。如果要清角就車成推到槽形式去除應力集中，具體形狀可以查資料。

面壁深功

有臺階軸，進行磨削工藝時也需要

未來第一站

更多的是裝配和受力的需要，相對于砂輪又叫越程槽。

狙擊手

槽寬也是有國標約束，不是隨意畫了就行。

韓寒11

工件有安裝需要的話，還是應該清根的，不然工件下不去，例如軸承