6061T6鋁合金強度比Q235還高，是不是在強度件方面可以替代Q235

siaoma3160

剛注意到一個問題，6061T6鋁合金屈服強度280MPa，該值比Q235的屈服強度還高，Q235屈服強度為235MPa，那么是不是一些強度件，比如懸臂梁之類，用6061T6材料，比用Q235或者其他鋼材更有優(yōu)勢？
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liushaobo1989

   你比較下彈性模量，鋁小，同樣截面，鋼抗變形強，不能隨意換。最近設計一個底座，現(xiàn)在變形0.2mm，換成同樣截面鋁型材變形就太大。

挨拍的5

現(xiàn)在汽車廠不就在宣傳自己的懸架擺臂用鋁合金材質(zhì)么，強度增強還能減輕整車質(zhì)量，進而減少油耗

shentu

T6的熱處理，不是那么容易達到的。。
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( \2 J  j: Z' v" c大件做成T6，估計不是天價就是高價。

飛機上都能用，汽車上用也沒什么關系。

' \0 I! r) W& g5 [0 F想普及，價格下降才是硬道理。

覃福永

T4,T6是大廠比較有優(yōu)勢，之前在大行，還是做得比較好。

成形極限

覃福永 發(fā)表于 2017-11-1 11:13
T4,T6是大廠比較有優(yōu)勢，之前在大行，還是做得比較好。

3 S" t4 ]. D, Q做自行車的大行？
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WHITEWOLF1208

不能只考慮屈服強度的，同樣強度下鋁的變形能滿足你的要求嗎？

覃福永

成形極限 發(fā)表于 2017-11-1 14:06
/ q5 q. f9 G5 z$ \做自行車的大行？

是的，米國的牌子，其實老板是我們中國的。
3 v; R4 o5 D0 g, [8 x( M

噯喲葳

:hug

面壁深功

通過改變截面形狀提高剛性后完全可以