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軸承摩擦力矩估算公式應用請教

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1#
發表于 2017-10-26 19:32:28 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
摩擦力矩估算公式M=1/2uFd在很多文獻資料上出現。應用中有以下疑惑:+ w. t1 v: M& k( Y/ k  L6 `
1.F值指的是什么,是當量徑向載荷,還是徑向和軸向載荷均方根,還是預緊力?3 T2 M6 a$ {' C
2.d是指的內徑還是外徑,還是內外徑平均值;( r8 O* f# F  t% p4 T+ ^% {0 U# x
3.假設配對角接觸軸承外圈固緊,內圈壓緊后,這個單純預緊軸承軸系摩擦力矩是不是乘2,F值是不是預緊力?% L- a6 E2 |2 x2 ]1 e
4.這個公式是不是有前提條件,是不是最先由SKF提出的?9 O+ E# L- ?" U8 u$ u; [' r5 H
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2#
發表于 2017-10-26 20:29:21 | 只看該作者
我的理解:
4 |' v4 b9 }7 }1 ^9 ]7 k/ E# {1 `; ]5 V- e這個公式是以深溝球軸承為例的,其理論是一般情況下的滾動摩擦。
: I( I) t6 K3 DF就是徑向壓力,d一般理解為中徑或滾動體路徑的直徑。
1 s8 G9 q9 L. b" X4 ^, Z/ F如果是角接觸軸承,可以認為是軸向力在徑向的分力,以及徑向力之和。  有預緊力,也要算其在徑向的分力。
- @5 I) f% P5 u/ d. ~8 t前提條件,SKF手冊上有,潤滑良好 徑向力約為當量動載荷的0.1倍。
: |+ z6 B4 I& z, C' ]$ g如果你要細算,可能就需要些彈性力學的知識了。
3#
 樓主| 發表于 2017-10-26 21:37:09 | 只看該作者
輕負荷下該公式還是有借鑒意義。查了有些文獻,摩擦力矩計算也都有使用該公式。就是F值和d不一樣的解釋.,要么很含糊,所以困惑
4#
發表于 2017-10-27 07:35:45 | 只看該作者
這樣的計算已經很少會有人去算了,大多數根據經驗直接選用了
5#
發表于 2017-10-27 08:24:46 | 只看該作者
多多學習一下
6#
發表于 2018-12-10 10:45:35 | 只看該作者
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