鈑金框架怎么增加承重？

yangjunjie2

不知道是哪個位置變形很大，是中間加的橫撐彎腰太大，還是整體結(jié)構(gòu)什么地方變形很大?？梢杂胹imulation分析一下

芒果DA

gao_cc 發(fā)表于 2017-10-25 09:10
2 ]% y, e" B- e4 z0 C2 }7 w% h參考貨架結(jié)構(gòu)的立柱和橫梁，采用多次折彎增加強(qiáng)度

同意，最常用的方法

舉起你的爪子

用型材或者用方管

702736

只有重量沒有尺寸。都是空談

機(jī)械之達(dá)人2015

      看了下樓主的訴求，應(yīng)該還是結(jié)構(gòu)設(shè)計的問題！樓主應(yīng)該參考下機(jī)柜的結(jié)構(gòu)，采用的是九折型材，曾經(jīng)在網(wǎng)上看到一家德資企業(yè)，在中國蘇州設(shè)有分廠，叫“蘇州戴樂克工業(yè)鎖具有限公司”，網(wǎng)址是http://www.dirak.com.cn/，里面有許多鈑金件結(jié)構(gòu)設(shè)計，希望對樓主有幫助！

xxtrumpf

鈑金件承受靜載荷是不錯的，一旦承受動載荷慘不忍睹。如果在不改變結(jié)構(gòu)的情況下，在直角桿上加三角連接件，可能會好點。

yancnc

xxtrumpf 發(fā)表于 2017-10-25 20:09
鈑金件承受靜載荷是不錯的，一旦承受動載荷慘不忍睹。如果在不改變結(jié)構(gòu)的情況下，在直角桿上加三角連接件， ...

同意   重點是動載荷
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簡莫

yancnc 發(fā)表于 2017-10-26 09:33
同意   重點是動載荷

$ Q* n! p1 E3 B+ W& B其實就是承受靜載荷，但是機(jī)器從出廠再到客戶手里會有運輸?shù)倪^程，這個過程是不可控的，發(fā)貨時好的，到客戶手里就不行了
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yancnc

簡莫 發(fā)表于 2017-10-26 09:35
其實就是承受靜載荷，但是機(jī)器從出廠再到客戶手里會有運輸?shù)倪^程，這個過程是不可控的，發(fā)貨時好的，到客 ...

我覺得貨運的過程中，人家不太可能把重物放在你的機(jī)器上。應(yīng)該是運輸過程中顛簸導(dǎo)致的。

liunian1987

三角結(jié)構(gòu)是目前最為牢固的結(jié)構(gòu)