求助：大立車加工零件終檢經常會超差？

rh131931

xiaobing86203 發(fā)表于 2017-10-21 15:34
圖紙的公差也要設計的合理，否則方向錯了，就會緣木求魚

; j1 [$ U0 w' U8 t0 BH7的軸承孔
0 ?- [* ~+ x6 A3 F

rh131931

正在連接... 發(fā)表于 2017-10-21 16:24
我覺得你應該多幾個加工部分的數據來判定是否溫度影響，比如小端的孔，外徑，大端的外徑或者孔，在加工后和 ...

' G7 k+ K+ a6 i) E8 a0 l好建議，明天開始實施，謝謝！
" u7 r$ C0 S8 A% k$ H

rh131931

正在連接... 發(fā)表于 2017-10-21 16:24
我覺得你應該多幾個加工部分的數據來判定是否溫度影響，比如小端的孔，外徑，大端的外徑或者孔，在加工后和 ...

7 B1 p) Z; y& T3 }其余的較大尺寸，用派尺測量的沒什么變化，用四米或三米內徑千分尺測量的尺寸都會有出入。昨天準備交貨的大件，直徑7米，終檢外徑與加工完時的測量尺寸小了0.4毫米，大概7月份加工的，外徑不是整圓，內徑千分尺測量內徑后，外徑千分尺測量單邊（算了千分尺的炫長的），記得當時最熱的時候，40度氣溫，同一尺寸，同一尺子，上午測量與下午測量相差30絲左右，

rh131931

面壁深功 發(fā)表于 2017-10-21 16:33
- N% C; ]& p, z5 b首先600 +0.08的公差本身是錯的。要嘛+0.07，要嘛+0.11。
" u3 p  H  ]! C2 \5 d# b象你這種工藝標7級精度是做不出來的。上述二點希 ...

! P9 u$ i2 n! H& C# y0 i& k. y我們廠的技術我該怎么說呢！！！！！！！！！！！！！！！！，這是某特大國企的圖紙。您能否給我講一講這件合理的工藝，謝謝！真心求教。謝謝！
) {9 ~& U- f) p- B0 I/ j

rh131931

詹姆斯007 發(fā)表于 2017-10-21 22:12
) d+ [# R! o" i/ V8 z% y粗車后再退一次火。

( h' b# F0 b1 g4 T, }' I某些領導不會同意的吧，天天叫喚降成本呀，
; j) g& @* |, @' `' a% B& }

rh131931

shentu 發(fā)表于 2017-10-22 09:06
個人覺得，你加工時工件溫度會更高，相對來說，工件在檢測階段已經恢得到室溫了，會冷縮。

7 q0 T! V* G, e: ~# N所以，你的猜 ...

5 s( ^" L! k' x6 Z  A  P昨晚夜班加工600+0.08的孔，我加工好尺寸+0.04，也用了兩把量具檢查，早上交檢尺寸測量為+0.07
8 n- A' }  [5 Z* B1 H) P

rh131931

左超鵬 發(fā)表于 2017-10-22 09:57
好大的工件

是喔

rh131931

WO7608889 發(fā)表于 2017-10-22 15:56
- c; H3 ]% S# }/ Y, s室溫和粗精分開時間，能想到的就留這些了

5 v' U& P- n# o1 K+ D$ b4 _謝謝！

Venerealulcer

rh131931 發(fā)表于 2017-10-22 21:50
2 m+ [* Q2 Y8 |4 x結構足夠強，對這個小孔，貌似影響不會這么大吧？

/ M5 I1 j  M. P" U. t! k/ Q4 L1、你總歸是要打表的吧，加持的時候肯定要用加力桿的吧
2、加工的時候你能保證切削液完全浸潤，帶走加工熱量
3、切削后材料的應力釋放
4、環(huán)境溫度影響
0 [2 `0 h/ S! @* V7 N' A% m

韓寒11

rh131931 發(fā)表于 2017-10-22 21:57
私企恒溫不太可能喔，大件粗車去除余量較多，本身會熱膨脹，但是手感不明顯，工件加工熱膨脹加上全天氣溫 ...

這就得找規(guī)律了，找到了就是你的經驗，以后這活只有你能干。沒有理論的數據和公式做支持的