傳動機構振動和噪音問題

wingedhorse8

如下的傳動機構，三個深溝球軸承，電機轉自兩端各一個，中間軸一個，電機轉速3500+rpm，電機轉動傳動到中間軸再到齒輪箱，軸承座都是注塑件，齒輪箱也是塑料做的，壓裝到一根鋼管中，機構噪音和振動有什么好的方法解決呢？中間的塑料盤是一個剎車結構，電機轉動使圓盤后縮離合，電機停止后彈簧壓緊圓盤剎車。




補充內容 (2017-10-21 14:59):
補充下，因為軸承座電機座都是注塑件，因為一些原因精度不好掌控，導致軸承和齒輪箱噪音

wingedhorse8

主要是注塑件壓到管子后同心度不好掌控，導致軸承和齒輪箱的異音，有什么好的處理方法或設計思路么？請大家?guī)蛶兔?/td>

韓寒11

建議還是用什么方法保證同軸度，固定住管子

未來第一站

你這剎車結構竟然還起到聯(lián)軸器的作用，真是敢想敢做。
想辦法把兩顆紅色軸承放在一個支架上好保證同軸。

再見那一天

同心度  解決了就好多了  軸承同心后轉起來沒聲音的   有的聲音就是 傳動體與空氣摩擦的聲音

qq642446015

樓主膽大

成都cw

qq642446015 發(fā)表于 2017-10-20 08:39
樓主膽大

為什么你們說他膽大呢？我是gnagb小白，向各位前輩請教了

wingedhorse8

qq642446015 發(fā)表于 2017-10-20 08:39
樓主膽大

外國產品的設計，我們只是照搬

wingedhorse8

韓寒11 發(fā)表于 2017-10-19 21:14
建議還是用什么方法保證同軸度，固定住管子

就是因為多段的同心度不好掌握啊，有沒有什么設計方法能讓結構適應更大的同心度范圍么？

wingedhorse8

再見那一天 發(fā)表于 2017-10-20 07:54
同心度  解決了就好多了  軸承同心后轉起來沒聲音的   有的聲音就是 傳動體與空氣摩擦的聲音

就是因為同心度不好掌控啊，所以想問問有什么結構可以減震或者適應同心度不好的情況？