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這是什么油缸?有什么特點?

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1#
發表于 2017-10-11 11:24:23 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
& [! I0 o& W  D. U
此油缸是工作情況如圖,推動上板帶動下板上下運動。( e7 s6 x2 r& _! J' U
這油缸大概結構是這樣,進出油口都位于活塞桿前端,活塞桿和缸體均無其他進出油口。
0 M; }) @  L5 f3 z

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2#
發表于 2017-10-11 11:46:32 | 只看該作者
沒毛病吧,就是把油管做到活塞桿上面去了呀,里面打穿到AB端
3#
發表于 2017-10-11 12:01:12 | 只看該作者
就是個普通的柱塞缸吧,只是進出油口特殊點。
4#
發表于 2017-10-11 13:02:23 | 只看該作者
看著不像是標準缸
5#
 樓主| 發表于 2017-10-11 14:26:54 | 只看該作者
wl7263920 發表于 2017-10-11 11:46' m6 i8 k" u4 Z/ a, u. X% Q
沒毛病吧,就是把油管做到活塞桿上面去了呀,里面打穿到AB端
3 ?, I! {: i0 t) d4 o0 Z
活塞桿鉆兩個孔,不影響活塞桿的強度?加工成本還更高,采用普通形式的油管也可以滿足使用效果啊。+ |; ^0 d+ w$ }; E: h: v
6#
發表于 2017-10-11 16:08:22 | 只看該作者
普通油缸,油口在活塞桿上
7#
發表于 2017-10-12 08:43:58 | 只看該作者
勿擾意志 發表于 2017-10-11 14:264 [+ S1 x4 u; F9 F& g1 Y# N6 {& R# o% w
活塞桿鉆兩個孔,不影響活塞桿的強度?加工成本還更高,采用普通形式的油管也可以滿足使用效果啊。
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影響肯定有點影響啊,他可以加大規格,你看他那個草圖是把油缸全放進機架里面去了,肯定是帕不好接油管改出來的
5 H3 r+ `" u2 g) X2 ?7 G& h/ r& h
8#
發表于 2018-5-3 12:10:18 | 只看該作者
估計內部不好布置油管。采用活塞桿內部打孔到前后腔來使用液壓缸。看你油管內部孔最多不超過15mm。不影響活塞桿強度。6 x) ^& ]3 r3 F" W
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