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我國大飛機公司在上海舉行成立大會,相關資訊

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11#
發表于 2008-5-11 13:01:59 | 只看該作者
但愿這次能堅持下去 90年代航天研究員去做電風扇的悲劇不能再發生
12#
發表于 2008-5-11 13:19:25 | 只看該作者

新公司需時間探索 我國大飛機研制尚無時間表

中國商用飛機有限責任公司總經理金壯龍11日在接受新華社記者采訪時說,我國自主研制的大飛機何時飛上藍天,目前還沒有確切的時間表。
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) x, h  x+ Q/ o. [+ Y( @0 P: C  金壯龍說,新公司剛剛成立,而培育人才、項目攻關都需要長時間的探索。因此,現在研究時間表或者確定發展戰略,都還為時尚早。& u3 U9 @: L  H2 t. I" F% x" f# j" M
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  金壯龍透露,新公司成立后,近期將要開展的工作是推進項目的論證,比如飛機選取什么形狀、樣式、標準,投入市場后有沒有同類型競爭者等方面的研究評估,從而確定大飛機研制的具體方案。
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  他介紹說,新公司在近幾年的目標,一是完成ARJ21的首飛、交付、適航取證,實現商業成功;二是盡快建立研制民機的運行體制、管理體系;三是加快培育民用航空業人才。, W6 F. y: Z' Z
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  金壯龍說,公司遠期的目標只有一個,就是大飛機的商業成功。商業成功意味著,不是國家給一筆錢,公司完成技術突破、造出飛機、飛上藍天,就萬事大吉了。而是要接受市場的檢驗,逐步實現民機產業化,提高國際競爭力。“根據空客、波音發展的歷史,民機的發展和成功,不是靠一兩代人就能實現的。”
13#
發表于 2008-5-11 13:21:49 | 只看該作者
我們國家也不指望造飛機能賺多少錢 但能培養出一支一流的設計隊伍那就很好了 而且飛機制造涉及的那么多學科 對于中國的基礎工業有很好的推動作用
14#
發表于 2008-5-11 17:35:11 | 只看該作者
不看好這個項目,當年“運十‘的試驗數據早都不知哪去了,當年參與設計制造的人散的散,走的走,老的老,真正意義上的核心設計團隊已經沒有了。個人認為這個項目只是一飛院(603)的集資項目,靠著一個”大飛機“可以名正言順的向國家要錢,最后多半仿制甚至于抄襲一種波音或空客的飛機交差了事,和把安24改名為運七再改為新舟60一回事(客觀地說,運7生產制造中試驗了很多新技術新工藝,但在總體布局、結構、發動機等主要方面,運7就是安24)。
15#
發表于 2008-5-12 14:26:05 | 只看該作者
在我們國家,如果下定決心去做一件事情,還是能搞起來的。這樣的大型項目,對于整個工業來說,仍然是一件很有意義的事情。" n  g0 L7 Q7 L2 H
& J9 w' A  [+ T* l0 g7 u
有一點馬上辭職過去投奔的沖動
16#
發表于 2008-5-12 20:08:11 | 只看該作者
在新聞看過這個消息,今天認真拜讀了老大整理的文章。" I- X+ w  H! ^. ]% i( Z4 u( K6 _
本人基本同意“大成若缺”的基本觀點“不看好這個項目”。第一、核心技術的研究水平和掌握程度還不行。第二、技術跨度太大、任太重道太遠。第三、機械基礎工業的進步離搞大飛機太遠。實際上如果集中這些資金于核心技術的研究可能收效更好,就是怕搞成半拉子工程,最后上也不是下也不是。
17#
發表于 2008-5-12 21:15:45 | 只看該作者
我覺得會有戲,載人航天,月球探測不是也成功了嗎!) _/ b- C6 o+ m6 F
成事在人,只要人的積極性,主觀能動性真正地調動起來了,外國老能干的我們也能干!1 V4 k4 N% Q% u; p% G6 O( Z& P
人才機制,管理很重要!有了國家的財力支持就看領導的技術和藝術了!
18#
發表于 2008-5-14 09:54:18 | 只看該作者
現在覺得政府真的開始在重視我們的機械工業了。
19#
發表于 2012-3-18 19:48:33 | 只看該作者
沒在金山建基地真是可惜了!
20#
發表于 2012-3-18 20:05:32 | 只看該作者
金壯龍到ARJ21-700飛機自然結冰試驗試飛現場指導工作  \4 E4 [* I+ P& Q( F; i2 o
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中國經濟網訊 2012年3月15日,中國商飛公司董事長金壯龍一行到新疆烏魯木齊ARJ21-700飛機自然結冰試驗試飛現場指導工作,并代表公司黨委領導班子慰問了試驗隊全體參試人員。羅榮懷副總經理出席了活動。 $ {4 e/ Y# C: y7 n! x5 o7 V) i: V
  在試驗試飛現場,金壯龍親切慰問了奮戰在一線的參試人員,詳細詢問了ARJ21-700飛機104架機的試驗試飛進展,并登上飛機和遙測車認真察看了相關情況。
  在隨后的匯報會上,金壯龍聽取了試驗隊有關負責人關于ARJ21-700飛機104架機自然結冰試驗試飛等相關情況的匯報,并充分肯定了ARJ21-700飛機自然結冰試驗試飛取得的進展。金壯龍指出,試驗隊全體參研人員舍小家、顧大家,準備充分,通力協作,團結拼搏,統籌安排,在短時間內迅速組織開展了多個架次的試驗試飛,取得了有效進展,進一步積累了豐富的試驗試飛經驗。
  針對下一階段的工作,金壯龍對試驗隊全體參試人員提出四點要求:一要肩負使命,堅定信心,勇挑重擔,全力完成好ARJ21-700飛機取證交付任務;二要精心組織,大力協同,團結奮斗,項目總指揮系統要進一步做好溝通協調工作;三要吃透技術,科學試飛,認真總結,項目總師系統要堅持用數據說話,總結在技術攻關、組織管理等方面的經驗;四要做好保障,安全試飛,確保成功,要堅持“安全至上”,做到“飛機不帶安全隱患上天”,確保ARJ21-700飛機自然結冰試驗試飛取得成功。
  羅榮懷在會上表示,試驗隊全體參試人員在自然結冰試驗試飛工作中準備充分,溝通順暢,應急有效,團結協作,試驗隊全體參試人員要進一步研究自然結冰試驗試飛科目的規律,在確保安全的情況下,進一步創新試驗試飛方式,抓住一切可飛天氣,確保自然結冰試驗試飛任務的完成。
  中國民航上海適航審定中心黨委書記胡亞明表示,上海適航審定中心一定以團結協作的工作精神,進一步做好ARJ21-700飛機自然結冰試驗試飛科目的適航審查工作。
  中航工業試飛院黨委書記白長義表示,試飛院將按照中國商飛公司的統一部署,堅決不放過任何一個可飛天氣,完成好ARJ21-700飛機自然結冰試驗試飛任務。
  中國商飛公司工會主席兼黨群工作部部長劉林宗、總經理助理兼人力資源部部長燕樺,公司總部有關部門及所屬單位相關負責人參加了相關活動。
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