動力箱的軸承型號買不到，嚴重拖延了產品進度

仗劍走天涯

這次的專機出了點問題，嚴重拖延了產品進度，原因就是動力箱的軸承型號買不到，設計的時候也不知道工程師在那個機械設計手冊上選用的軸承（329/22）買不到，哈軸、瓦房店、洛陽軸承的當地銷售商都問了都說沒有，好不容易在昆明訂到了貨又是次品，要求是C級的結果跳動在3～5絲，經過這次總結出一些選購軸承的經驗。
1.設計的時候一定要在比較新的設計手冊上選型最好是國內的型號。
: Q# X  `% T  w5 L  d9 {2.盡量選用常用的軸承型號。
$ _  {: a4 {: o. {4 p+ n- ^, E( v8 m3.如果不能確定所選的軸承型號是否有貨最好能夠聯系專業軸承銷售商詢問。比如哈軸、瓦房店、洛陽軸承的當地銷售商。
( u$ _3 x; N  d8 {1 I  `在設計的過程中一定要考慮到維護成本和拆卸孔的位置。能夠選用國產的軸承就盡量用國產的，本來精度不是很高的設備用進口的軸承成本上確實不劃算。

仗劍走天涯

請大家就選購軸承方面談一下看法，互相學習一下。

三腳貓

同意和支持樓主的觀點
對于維修更換件就要靈活點了
( l+ Z( i  N: M" z7 ^! K, M: r可以找相似接近的替代,相應零件作適當的修改,以免影響工作

仗劍走天涯

就是，要不很影響進度的，直到現在都還在改動力箱呢，耽誤了一個月的進度！

深南大道

哈哈，這讓我想起了學校里面學的《互換性與測量技術》這門課
2 Y1 O( b8 o/ W( h1 y/ t設計時采用的東西如果不是標準件，后面就會相當的麻煩
即使是標準件，如果停產了或即將停產那也是件相當郁悶的事情
% N  Y9 ~& m/ f, T9 ]  m, f. f! Y* G我們搞設計的時候沒有那么多手冊可以查，但是每個料都有供應商可以咨詢
比如一個尺寸的公差能否達到，極限要求是什么在設計之初就應該了如指掌
9 ?) @/ n' K4 o' m/ F& v等到試產時發現沒料那就鬧大笑話了
/ c, C5 }0 h2 k* S所以說，設計者還是要細致多一點，錯誤就會少一點

仗劍走天涯

動力頭裝好了，沒有辦法，另外改空買的另外一個型號的軸承。

伊凡

仗劍走天涯大俠的一句話，說得我背發涼，難道“進口軸承”不行嗎？
! }0 @( F$ b* K2 Y0 t5 i1 {7 Q
我剛剛進了一家做進口軸承的公司