久久久国产一区二区_国产精品av电影_日韩精品中文字幕一区二区三区_精品一区二区三区免费毛片爱

 找回密碼
 注冊會員

QQ登錄

只需一步,快速開始

搜索
查看: 9928|回復: 25

航空插的觸點是如何加工的?

[復制鏈接]
1#
發表于 2008-4-24 18:02:28 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
大家來說說看,量很大的,絕非一般的機加方法

本帖子中包含更多資源

您需要 登錄 才可以下載或查看,沒有賬號?注冊會員

×
回復

使用道具 舉報

2#
 樓主| 發表于 2008-4-24 18:11:17 | 只看該作者
特寫

本帖子中包含更多資源

您需要 登錄 才可以下載或查看,沒有賬號?注冊會員

×
3#
發表于 2008-4-25 06:13:54 | 只看該作者
小汪網友好!. Y& ~. U3 G8 {$ |+ g! v
.
" W1 @& }0 J' P這個接插件是很難,我猜想:
0 p, o$ G) n0 ^6 H) W3 @8 q; o9 u1,胎芯是由對接的兩件組成。
$ J2 F7 b: j" x6 j% H' j& n3 R2,插件基材是一個薄壁無縫銅管。
* j8 i+ S5 |$ k; X3,與胎芯對應的“外?!笔怯蓪﹂_的“兩個半?!苯M成。
& y0 T% G9 [- A4 {& c0 [4,插件在第一次壓制時,在合??p處會留下合模線,如要消除這道合模縫線,) K7 U! Q( H2 H2 x. w( u8 n
插件要在徑向旋轉90度,再壓一次。) [  K/ b6 W/ o% d3 b2 _$ T- y
.5 w7 N  {( g+ x) ]. e
syw   080425---06.13
4#
發表于 2008-4-25 09:18:00 | 只看該作者
應該就不是沖出來的,車完再銑,或者直接車銑出來。這玩意有0.3的加工費一件嗎?
3 K; _% l# w" {3 u, O6 N) r$ @" r) _9 n9 [7 j7 N- G" ^, K
原帖由 syw開門造車 于 2008-4-25 06:13 發表 * B1 K; j: y, H& W+ o  `7 y6 K2 m" Y
小汪網友好!
9 Q+ Z+ m+ k0 r; V" h) ^8 v: }/ \.
, Q. }+ O/ B2 @這個接插件是很難,我猜想:
, x2 D& V, s, M; u' I- u$ V1,胎芯是由對接的兩件組成。8 K+ u! N: v$ E" v1 ], y$ w
2,插件基材是一個薄壁無縫銅管。7 Z: _8 I8 r- C. F0 {  g+ w
3,與胎芯對應的“外模”是由對開的“兩個半模”組成。
' Q; R& q; [8 V" n+ i4,插件在第一次壓制時,在合??p處會留下合 ...
5#
發表于 2008-4-25 10:53:49 | 只看該作者
再仔細看了一下,這東西就是常規車、銑出來的,不過可能你沒見過這些設備。大概應該是這樣做出來的:/ [, P& }; o) [( \2 b/ s9 i
/ n0 [3 r; j$ Z  ^2 J7 ]  G
1:凸輪式自動車床全自動鉆孔、切漕、切斷(一般這些工件外圓是不車的,要車就加一刀),大概十秒以內可以車出一只,一臺車床小時產/300件以上,輕松日產3000件。, ]; z5 E" Y7 ~7 X% b& R7 `
" n" k& p9 }/ |# W
8 _" X, U. t6 J2 i8 R" C
2:自動銑床全自動震盤下料,效率應該沒有車得快,150件/小時應該也沒問題。" G. V# @) Z5 T7 B% w+ C$ h9 P: i' b
/ M7 h5 X5 b6 A' c
* p! ]$ J! B7 f0 Y: ]8 p7 F
   這個東西有多大量??一般不超過10萬件以上,夠不上“量很大”的標準,一般如果屬于常規標準件,大量的話一般是50W到100W件的數量
6#
發表于 2008-4-25 19:02:28 | 只看該作者
小汪網友好!; L6 r$ Q8 p' Y$ b# p/ O
.& T- N/ |2 R! ?; Y* C5 N2 B
你在2樓照片中的銅件“中部”是空芯的還是實芯的?
' q9 n! _; j, g( I. r“中部”如果是“實芯”的,追風傳說網友的工藝就是對的。
' P0 y9 r6 w/ V, K9 b, }., o0 h" [; i- {2 O' Y! `! Z8 A
syw  080425---19.02

本帖子中包含更多資源

您需要 登錄 才可以下載或查看,沒有賬號?注冊會員

×
7#
 樓主| 發表于 2008-4-25 20:17:35 | 只看該作者
原帖由 syw開門造車 于 2008-4-25 06:13 發表
+ @# ]( N* D$ f0 d小汪網友好!* `: J6 m* ]- G. l
.* {. X2 K& x3 p$ @* m8 U. t, ]
這個接插件是很難,我猜想:
( R4 ]) K; m4 t$ _% Z/ e! S1,胎芯是由對接的兩件組成。
% V, ?; C+ I$ J# y  r2,插件基材是一個薄壁無縫銅管。
+ T, a2 t/ O; I5 d3,與胎芯對應的“外?!笔怯蓪﹂_的“兩個半?!苯M成。8 \! J- X, i8 }  X: ]% O! o
4,插件在第一次壓制時,在合??p處會留下合 ...

# c0 ?: m7 k5 o/ G
$ p% h) Q( W/ K. p5 b0 i2 U回開門造車網友:
  q3 q  O5 |: c% C2 D* U- O: ^首先謝謝你的跟貼。看完你的回貼我覺得可能是我發的貼沒說清楚,問的是那個銅插件的加工工藝。3 N5 U# v9 M  w8 `
照片上的黑色部分是塑料的,分上下兩個部分,是各自獨立的,應是由兩個模具分開注的。最后在和插件裝配。
8#
發表于 2008-4-25 20:17:45 | 只看該作者
老大你這種是鈑金拿片片沖出來的,他那個一看就是機加工出來的,隱約還看見外圓等地方有車刀紋.高級的電源連接銅插頭都是機加工出來的,
9 b. y) Z3 H* `; c
5 k- i! j- R9 e( E4 {
原帖由 syw開門造車 于 2008-4-25 19:02 發表 ) O: v- ?) R9 i; I# V) Q
小汪網友好!
0 ~8 X" Y' o% z5 o.
9 I" Z1 |% }& G, g- ^, H你在2樓照片中的銅件“中部”是空芯的還是實芯的?
. ]8 e+ b2 e% J“中部”如果是“實芯”的,追風傳說網友的工藝就是對的。
/ K7 o0 d7 D4 h4 J  X2 t.
& d! j0 i1 D$ {* D5 G9 p/ |3 Fsyw  080425---19.02
9#
發表于 2008-4-25 20:20:37 | 只看該作者
這那跟那啊,開門造車說的就是那個銅件的加工工藝,他不是說塑料的加工工藝,哪個塑料怎么會是沖出來的.5 Z; n% y6 E+ h5 X
+ n- d5 I$ o6 S( _" q2 p

( B2 i4 O! B* g) J) S0 @1 w
+ x" o7 N5 y. l  X2 _
原帖由 dongjing1983104 于 2008-4-25 20:17 發表 * t& w' E( f8 `4 I3 U
2 T: T4 J: g# h  ]$ K. V- @
0 s, W, L3 H9 T- H

. r! j) B# f) ^# f3 a# g
6 s9 Q6 `, Q3 g4 U/ Z  X回開門造車網友:1 A4 V7 H7 _% Q* p" L0 @' Q
首先謝謝你的跟貼。看完你的回貼我覺得可能是我發的貼沒說清楚,問的是那個銅插件的加工工藝。0 Z& R% F4 ?  f) W7 p
照片上的黑色部分是塑料的,分上下兩個部分,是各自獨立的,應是由兩個模具分開注的。最后在和 ...
10#
 樓主| 發表于 2008-4-25 20:24:34 | 只看該作者
[quote]原帖由 追風傳說 于 2008-4-25 10:53 發表 & r% I( I, D& s  f. T5 {/ r, J
再仔細看了一下,這東西就是常規車、銑出來的,不過可能你沒見過這些設備。大概應該是這樣做出來的:! e6 _6 v7 g, [% V

5 E9 S! ]2 S/ |% T+ T; `7 O1 x1:凸輪式自動車床全自動鉆孔、切漕、切斷(一般這些工件外圓是不車的,要車就加一刀),大概十秒以內可以車出 ... [/quote, c9 L) _6 a( [
配線的時候都會用到的,量不可能不大,沒見過你所說的那些加工設備。想想裝夾也會是個很頭痛的問題。* a$ {! S* c; ~" \
明天發個清楚點的圖片給你。。
您需要登錄后才可以回帖 登錄 | 注冊會員

本版積分規則

Archiver|手機版|小黑屋|機械社區 ( 京ICP備10217105號-1,京ICP證050210號,浙公網安備33038202004372號 )

GMT+8, 2025-8-19 03:30 , Processed in 0.064836 second(s), 15 queries , Gzip On.

Powered by Discuz! X3.5 Licensed

© 2001-2025 Discuz! Team.

快速回復 返回頂部 返回列表