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全球最大的摩天輪,這里有何技術含量?

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發表于 2008-4-16 20:53:02 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
建造這樣的摩天輪要花近2億美元,這里面有什么技術含量呢?請教高手。謝謝!
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新加坡摩天觀景輪高165米,比英國倫敦的“千禧眼”高30米。
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全球最大的摩天輪“新加坡摩天觀景輪”今天在新加坡揭幕。摩天輪高165米,相當于42層樓高,比英國倫敦的“千禧眼”還要高30米。這個“幸福摩天輪”剛好趕及在情人節前營運,為當地情侶提供一個景觀璀璨的溫馨晚上。
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  據香港《文匯報》報道,摩天輪設在新加坡商業中心區濱海灣,乘客可在艙內以360度飽覽45公里遠的景色,遠眺新加坡、馬來西亞和印度尼西亞的景致。摩天輪一共有28個觀景艙,每個觀景艙寬4米、長7米,室內面積特大,有近300平方尺,可容納多達28位乘客。
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9 F5 ?' H8 j6 n( ?9 M6 k! y/ V  管理公司的總經理比弗斯說,每一程需時30分鐘,摩天輪每小時可載超過1000人,并預計每年可接載超過1000萬人,收費為每人29.5新加坡元。2 Y! d+ V5 j4 q3 B2 u

, w" o4 j5 l5 k- [8 L/ P輪艙特大可供私人聚會/ R# ~& l* ~5 X' ?. t

. E+ J9 Y$ E: o5 S) U1 h3 d  2月14日便是情人節,當天每對情侶收費為399新加坡元,附送兩杯香檳,一盒朱古力和一袋精美禮品,女士更會收到一束玫瑰花。屆時觀景艙內的顯示屏將會打出“愛的宣言”,同時播放浪漫音樂。
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' n: h# c1 R! \% w. r# K( m  摩天輪由日本公司負責建造,其有別于一般的摩天輪,采用第3代單維梯式桁架輪圈設計,故此觀景艙運行時非常平穩。此外,摩天輪經過精密的通風設計,乘客可悠然自得地欣賞美景,也不必擔心大風造成振動和搖晃。
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  新加坡長年炎熱,設計者為了解決觀景艙內溫度高的問題,在觀景艙內裝置最先進的冷氣系統和紫外線防護裝備,足以遮擋烈日,乘客即使在高空中,也不必忍受酷熱之苦。+ ?( C. r4 b5 w& @1 c5 L. k! B

  v8 i0 \" G" g2 `: t  管理公司更打算將摩天輪包裝成私人聚會,甚至是商務會議的設施。管理公司現時正在北京和德國柏林興建類似的摩天輪,規模比新加坡的還要大,預計兩年后開始營運。; W$ o. B) ^# u2 n  C2 _% m& I- |

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新加坡摩天觀景輪是亞洲最具代表性的建筑,為旅客提供新加坡及鄰近地區的壯觀全景,呈獻刺激難忘的體驗。
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1 Q8 O6 |( P  G3 w新加坡摩天觀景輪位于濱海灣的優越位置,矗立在購物和飲食選擇包羅萬有的購物休閑場所之上。購物休閑場所中廳設有一處林木茂盛的熱帶亞洲雨林;在戶外劇場舉行的現場表演盛會,吸引著四面八方的觀眾目光。 除此以外,總長度達210米的海邊餐飲長廊,將為一切繽紛活動增添更多姿采!% y$ B5 c( E3 V- S0 N' ^
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& y- Q# W; w, P置身165米的高空之上,旅客將能夠體驗新加坡城市輪廓的迷人景色:風光明媚的濱海灣、高聳入云的摩天大廈、熱帶的翠綠景致,以及萬里晴空下所映照出的耀眼光輝。
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$ o( ], J. W- A4 g& u, Z新加坡摩天觀景輪是點亮新加坡城市輪廓的標志,在37分鐘的旅程之中,旅客有如置身于世界之巔,絕對是不容錯過的體驗!& ?1 \: {- ~. `8 M( s: ?' [. m. l9 q& E
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我們能夠為您量身打造獨特的旅程,進一步提升精彩絕倫的體驗。 在新加坡摩天觀景輪這個別具一格的空中場所之中,無論是產品發布會、業務招待、商務或早餐會議,還是尊貴的香檳款待或私人觀景倉旅程,無窮無盡的可能性必定能夠配合您的任何活動所需。
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0 ^/ G# r+ R8 x0 ~4 U0 t單次刺激旅程時間 37分鐘' c( {# U% `6 Z3 r6 Z3 v
; b. w3 E4 r9 Q; l( g2 Z( \0 N# T

, A9 X0 z8 p5 ]4 N, e' r6 k% E請看視頻http://video.sina.com.cn/news/w/bn/2008-02-15/103212104.shtml
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7 I4 n9 B/ `; c7 w" h- f圖片
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2#
發表于 2008-4-16 21:39:42 | 只看該作者
安全性肯定是主要考慮的問題
" S0 d2 B6 x7 }$ s1 v' s% W% j然后是動力; z  U2 z$ b0 \! {4 ], o
要保證這些,鋼結構的布置肯定經過仔細計算和模擬的~~~) e* }: R, J# ?8 z
期待高手解決,哈哈
3#
 樓主| 發表于 2008-4-16 22:11:31 | 只看該作者
哦,這是鋼結構。8 [" n$ h: b" H+ q  q8 T4 W
安全確實要做到絕對程度了。要出事故,新加坡的旅游就完了。
4#
發表于 2008-4-16 22:55:06 | 只看該作者
除了安全外,還要保證巨大輪盤在運轉中的平穩、無抖動、無晃擺" T1 d. F8 c/ R4 t1 A
輪盤的均衡性、大輪盤的不圓度和不平面度(或翹曲度)都會造成運動的不穩定性
  \' ?5 _2 D$ n' Y% O) r* _其他比如觀光艙的穩定不受風力影響等因素……
5#
發表于 2008-4-17 08:01:03 | 只看該作者
看到過幾次架火車鐵軌,1~2千米的鐵軌會像面條一樣的彎曲。
, l( i& R$ X0 D, m/ C! l$ ]" B這樣大的摩天輪,光材料一項就有的研究了。
6#
發表于 2008-4-17 11:38:07 | 只看該作者
沒有那么神奇吧?最主要的是結實就行了,線速度那么低,對形狀精度什么的應該沒有很高要求。如果在很高的結構件電視塔上面你不會覺得難受在這上面當然也不會覺得晃動什么的
7#
發表于 2008-4-17 13:01:34 | 只看該作者
第一安全,所以鋼材是最好的最可靠的,安全性超過任何橋梁的(盡管沒有可比性)只是這個安全性,展開考慮就是一個龐大的工程2 Y& v) t6 i7 q6 J% a
第二舒適,是給游客的,不是乘客,也會反復的試驗) t: \6 H+ d9 [. I! g6 i8 j* j
第三形象,代表了國家旅游的形象,招標投標門檻高,參與設計施工的工程技術人員條件高,當然待遇也高
! B7 Z: p6 L' S( z9 U第四管理,這樣的工程需要一個龐大的管理協調團隊,并且各個零部件都要專門的設計加工,檢驗也會是100%的2 j# }" V) U4 S+ H  F6 y
第五其他,會不會項目有幾次轉手呢,或者有暗箱操作或者腐敗,新加坡也不一定啊
1 O9 D6 [. l- R1 m% Q; E1 Y嘿嘿,搞得好象我是一個建造人一樣,慚愧,重在參與!!
8#
發表于 2008-4-17 14:17:46 | 只看該作者
蘇州也在建一個120米的摩天輪,每天上下班路上都能看到,呵呵

摩天輪.jpg (33.85 KB, 下載次數: 44)

摩天輪.jpg
9#
發表于 2008-4-17 20:59:11 | 只看該作者

新加坡摩天觀景輪

感覺象自行車車圈,估計力學原理也應時一樣的,輻條都是拉桿.
10#
發表于 2008-4-18 09:34:17 | 只看該作者
桁架結構肯定是經過計算的,穩定性、風載及雪載是不能不考慮的問題。
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