鋁薄壁件的加工---請(qǐng)教

平靜

若材料為鋁棒
3 a7 j7 J& F! D) M& U! C7 E) |* k1 鉗工下料φ70×162
2 粗車毛坯留加工余量單邊1MM.
3 熱處理,時(shí)效處理
! M9 m$ o5 S# \4 V5 w4 先用三爪卡盤夾住直徑φ102處，平端面，車外圓φ160，車內(nèi)圓φ70H7到位；車φ60H7，點(diǎn)中心孔
5 鉗工鉆孔φ3，
6 鉗工研磨基準(zhǔn)面B
7 自制工裝，以基準(zhǔn)面A定位，螺釘M3旋緊，車外圓φ100h6到位，保形位公差
8 表面處理

天上人間

鉗工下料∮70x162?

平靜

應(yīng)該是鉗工下料70×φ162

冰雪錢

樓主:你工藝安排不正確,先加工好基準(zhǔn)A,B,以基準(zhǔn)A,B面定位車外圓,最后鉆孔,攻絲.

冰雪錢

單面壁厚15mm,如果你用軟爪裝夾應(yīng)該沒有變形.

hxl600654

數(shù)量多的話,先加工φ70,做芯軸車φ100

追風(fēng)傳說

我的神啊,第一次見識(shí)過有車鋁合金粗車完拿去時(shí)效處理的,匪夷所思的工藝啊!

三腳貓

圖紙是張示意圖？不過還是少了幾個(gè)尺寸
1、￠70孔深度
2、6-￠3.3
3、垂直度形位公差箭頭應(yīng)指向左端面(即基面B)
) a7 _+ T" J+ `% o/ f4、基面B是什么意思？找不到以基面B為基準(zhǔn)的形位公差
0 G) k. l# [8 ]  o7 {, t; O0 Y& |
工藝
; U* h. T+ ?. i! e/ n/ l4 P1、圓棒材料超過￠90以上,直徑以10進(jìn)位,所以￠162不大找得到
+ t' ^, ?- o4 [! m) {7 T3 }7 \4 _% B從圖紙上看￠160要求不高,是否可以直接下￠160,最終尺寸車至約￠158左右
6 e1 {* |7 R5 }' {: a這樣省料,與設(shè)計(jì)者溝通下
( q7 y* h! v! h; l' A( U1 S+ f2、用鋸床下料,70x￠162應(yīng)標(biāo)注￠162*70
3、單件可以用實(shí)心料,批量加工還是用鑄件.正常工藝應(yīng)是鑄件
4、精車時(shí),先夾左端,車右端尺寸￠100、￠160,
* n7 @# [. {6 k( b7 Y: J3 [      調(diào)頭;夾￠100,找正￠160,車左端其余尺寸
! ^* p/ }9 x8 Z9 d/ j8 A: `/ L
      按基準(zhǔn)重合原理,應(yīng)先夾右端車左端,調(diào)頭后找正￠60,車￠100
      這里基準(zhǔn)轉(zhuǎn)換了下,考慮到￠100長(zhǎng)度長(zhǎng)壁厚厚可以直接裝夾,找正￠160,能滿足要求
! [1 T! ]! L5 i0 X      調(diào)頭車零件,一般優(yōu)先考慮先車直徑大長(zhǎng)度長(zhǎng)的尺寸,調(diào)頭后找正大圓再車小圓,
      比如說;找正大圓有0.1誤差,反映到小圓的誤差就小于0.1了.
                  反之就擴(kuò)大了誤差
& G! D* T- r, ^* n) [
% \( h! Q1 k2 M) [6 N; X/ ]' R5、點(diǎn)6-￠3.3(￠3.3是否是M4的底孔)？車床怎么點(diǎn),
6、研磨能提高基面B的平面度和粗糙度,不能修正與￠70的垂直度
7、以基面B作基準(zhǔn),M3夾緊,車￠100.基準(zhǔn)不統(tǒng)一
5 U% y& L, i; _! b      ￠100要求與￠70同心

$ r! q. H' Z; B$ M& w6 _以上意見僅供參考
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[ 本帖最后由 三腳貓 于 2008-3-30 11:34 編輯 ]

大楊

三腳貓大俠講的好！我是個(gè)初步的設(shè)計(jì)者，不懂工藝，受教了

追風(fēng)傳說

看不見圖紙,不好發(fā)言了