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感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)更大的潛力在于新結(jié)構(gòu)，新創(chuàng)造的采用。細(xì)節(jié)改進(jìn)恐怕已經(jīng)解決不了大問(wèn)題了。0 @# H) Z6 J7 U7 p* Z2 [$ S
不過(guò)新技術(shù)往往很難市場(chǎng)化。大廠(chǎng)一般情況下為了自己的利益都不會(huì)去幫助這些新創(chuàng)公司。于是，就不斷有很多創(chuàng)新被扼殺在搖籃中。 S4 O; Y# H' I, H! W; m5 _
我羅列幾個(gè)在下面，有興趣的可以看一看。也許會(huì)有很多啟發(fā)。呵呵。1 G6 W0 o& j, _; B; Q5 f
1，6沖程的，增加了一個(gè)噴水氣化膨脹做功沖程。號(hào)稱(chēng)提高45%效率啊。
( R" c; e7 n1 U+ i1 f( }& b, o7 T細(xì)節(jié)參見(jiàn)：http://discover.news.163.com/07/0604/13/3G57TIHA000125LI.html
# z u6 U/ \ \/ d* @2，徑向滑片式結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)（不同于汪克爾的）。
4 Z3 O9 _. A# ]) E8 X! {- y; _! \細(xì)節(jié)參見(jiàn)：http://www.regtech.com/Radmax_Technology/Prototype_Engine/) d: a7 A, y8 P+ K! F$ ~+ O
3，這個(gè)第一個(gè)原型產(chǎn)品達(dá)到190KW/L的升功率。 [, h/ `6 Q- m" r0 g; p# G
細(xì)節(jié)參見(jiàn)：http://www.nevisengine.com/technical.htm* P$ I4 W( s7 v6 v6 Y( `, K0 ^
4，這個(gè)號(hào)稱(chēng)效率達(dá)到45%-60%。不過(guò)07年沉寂了1年，不知道咋樣了。# m# n0 {9 ]2 `4 B3 ?
細(xì)節(jié)參見(jiàn)：http://www.starrotor.com/Engine.htm
- L3 p o, r6 a& d5，國(guó)內(nèi)的揉動(dòng)技術(shù)，一個(gè)初創(chuàng)公司的技術(shù)，號(hào)稱(chēng)可以達(dá)到60%的效率，不過(guò)目前這個(gè)公司好像沒(méi)有精力投入。
- r1 p$ T# H5 _( ~/ L; k7 `細(xì)節(jié)參見(jiàn)：http://www.roudong.com.cn/chinese/yingyong.html0 F7 x4 i6 p# g7 B5 g0 Z
6，Ricardo整合2沖程與4沖程的發(fā)動(dòng)機(jī)，這個(gè)也比較有趣。
7 L& N" T! X5 `) L4 }# X A細(xì)節(jié)參見(jiàn)：http://auto.sina.com.cn/news/2008-04-01/0826360454.shtml7 ^8 P! h- u( C3 v4 `, f" ]3 S
7，還有奔馳的新發(fā)動(dòng)機(jī)，將汽油機(jī)和柴油機(jī)的優(yōu)勢(shì)有機(jī)結(jié)合起來(lái)。叫DiesOtto。我感覺(jué)這個(gè)技術(shù)最有希望。因?yàn)樗潜捡Y的。把創(chuàng)新變成產(chǎn)品實(shí)在是需要太多錢(qián)了。 H# `9 l$ U6 O; i) [. K
細(xì)節(jié)參見(jiàn)：http://auto.sohu.com/20070802/n251378711.shtml9 q6 ~1 }# f9 U u2 K+ y! U1 p; H
也許大家也知道一些形形色色的新式發(fā)動(dòng)機(jī)。對(duì)現(xiàn)有發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)展都是跨越式的。我覺(jué)得這些才是發(fā)動(dòng)機(jī)的未來(lái)，發(fā)動(dòng)機(jī)的希望。雖然這些希望比較遙遠(yuǎn)。
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[ 本帖最后由 向左看齊 于 2008-4-14 14:20 編輯 ] |
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樓主: A209
發(fā)表于 2008-4-9 17:28:02
