車刀走到焊口會崩刀，刀頭規格選擇---請教

chenyao1981

用YW2的試，應該可以。

追風傳說

熱，制造工件可以接受的最大熱量！！可以提高切深，可以提高進給，可以提高線速度，千萬別加冷卻！越熱工件軟化越厲害，刀具越耐用，但溫度要控制在產生積屑樓之下

一把刀

看刀這個我就不明白了.既然事液壓用的.焊接為什么不做熱處理消除內因力呢?

追風傳說

焊接位置的車削,的確就是高轉速高線速度,在機床和刀具剛性可以維持先,將切削區域溫度最大化,焊堆像爛鐵一樣就車掉了

[quote]原帖由 cj0203 于 2008-3-21 17:34 發表
焊接處車削最簡單的方法是燒紅車削,什么垃圾 刀都可以切削了呵呵
不知道你們有沒有用過邊乙炔燒,邊走刀加工的方法
這個對特殊要求和焊接硬點(大面積都是很簡單的)是最基本的方法 [/quote削,

linfuauan

一是車時到焊口前變低車速，二是刀不要斷屑槽的，三是修光刃至少１毫米左右．后角副后角盡量小

老學徒

YG8的就可以了，工件轉數慢一點，吃刀量可以多一點，可以開斷屑槽，但是切削刃要寬一點（建議0。8MM左右）

菲力四達

我們以前車這個的時候先用G8粗車焊接部分再精車的,雖然麻煩膽很實用

qinshiyun

車削前回火，最后在調質！！

lzling510

焊口坡角倒大些，估計好點

sixiangzhe

要找韌性好的，耐沖擊的