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端面跳動不穩定,如何解決?

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1#
發表于 2008-3-4 17:07:14 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
端面跳動要求小于等于0.015
6 n  W9 e3 t" u) H7 [+ Q設備:臺中精機數控車9 @  R! x; W: ?
裝夾方式:一夾一頂(尾部回轉頂尖)、中心架
  d" W. w8 x/ S. Q/ M/ E* i5 f軸長度850
( p3 ?  @4 J* H3 D5 U目前跳動不穩定,跳動有超差的,求解決方案
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2#
 樓主| 發表于 2008-3-5 16:30:39 | 只看該作者
端面跳動不穩定
3#
發表于 2008-3-5 18:04:30 | 只看該作者
中心架的調整是個大問題,還有工藝安排的問題
4#
發表于 2008-3-5 21:25:50 | 只看該作者
關鍵是尾座要調整和主軸同心,頂尖換成死頂尖!
5#
發表于 2008-3-6 16:29:27 | 只看該作者
精修頂尖孔,檢查主軸端跳是否合格;頂尖頂緊力度要合適,同時使用質量好的頂尖;
6#
發表于 2008-3-6 16:32:04 | 只看該作者
是徑向跳動,還是端面跳動???
7#
發表于 2008-3-6 17:00:49 | 只看該作者

回復 1# 的帖子

裝夾方式:一夾一頂(尾部回轉頂尖)、中心架) \& E. p" n0 |, ^, x4 F
此裝夾方式不妥,造成過定位,建議取消中心架,并改用固定頂針.
8#
發表于 2008-3-6 19:32:27 | 只看該作者
先用雙頂針試一下看看兩個頂點有沒有跳動?
0 n2 I9 t" s" Q" u* R如無跳動最好后雙頂方式加工,- _7 S: d+ H! q; C+ f' y; e% i
尾部的回轉頂尖也很容易引起跳動,只適合于粗車,
- [$ M+ \) L* q( W% B7 P精車一定要用死頂尖.* C1 e: O! k7 i; V0 I+ z% ?3 F
中心架?此軸用不著的,1000mm以上才考慮
9#
發表于 2008-3-6 21:39:57 | 只看該作者
精車一定要用死頂尖.取消中心架
10#
 樓主| 發表于 2008-3-10 10:09:29 | 只看該作者
此工序前已經用研磨頂尖修過中心孔
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