大型履帶吊的設計制造及市場前景分析---討論

夢游先生

國外履帶吊設計新理念

gerydee

而我想請教各位的是整體是履帶板及驅動輪的相關理論
" w& o+ w& C0 y& C6 Z8 f$ n如：整體履帶板的節距=驅動輪節距
  |' K% m4 x" k' w7 i8 F% H    驅動輪分度圓直徑=驅動輪節距/sin(180/z)
        Z是驅動輪齒數。
0 t& Y/ y9 W* j1 t+ J+ {4 l+ |4 G* Z& [請教： 根據上述已知參數   怎樣確定驅動輪的其他參數。
1 z2 ?! I: e, x* n  r. X( o       如：驅動輪齒頂圓直徑，齒根圓直徑。齒廓圓弧直徑等 參數。
  e4 C8 O! r8 z! f0 M謝謝。

夢游先生

請大家積極參與討論。

fanshanling

三一科技的履帶吊系統是用的力士樂還是日本川崎的啊？

漂流瓶

我們用的是德馬格的500T履帶吊，沒有試過國產的。
9 X7 w0 \5 y, h' i; J  G1 x/ K3 |1 c看人家德國人的吊臂，鋼管那么細，而且還很薄，還真擔心會不會斷下來。
  W. \, B3 j1 G: G材料與設計，厲害。

王占濤

既然是討論，那么上傳的資料，就不應該設制權限。這樣會影響討論的。

xiongweizs

中聯的產品是國內質量和性價比各方面都是最棒的，服務什么都很不錯的~~

交流者

al10

請問大俠，上面的公式是從哪兒來的 ?可有相關的 書籍。

老丁1

這種設備可能在石油化工電力建設維修行業用的比較多。我見過履帶吊吊著大噸位設備走了約60米后就位的場景。當時見得少，感覺很震撼。