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樓主: 夢游先生

大型履帶吊的設計制造及市場前景分析---討論

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11#
 樓主| 發表于 2008-3-3 16:42:34 | 只看該作者

國外履帶吊設計新理念

國外履帶吊設計新理念

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12#
發表于 2008-3-4 18:02:12 | 只看該作者

大型履帶吊用的履帶組件是組合式履帶

而我想請教各位的是整體是履帶板及驅動輪的相關理論
" w& o+ w& C0 y& C6 Z8 f$ n如:整體履帶板的節距=驅動輪節距
  |' K% m4 x" k' w7 i8 F% H    驅動輪分度圓直徑=驅動輪節距/sin(180/z)! J0 }! K( y  `/ D# m
        Z是驅動輪齒數。
0 t& Y/ y9 W* j1 t+ J+ {4 l+ |4 G* Z& [請教: 根據上述已知參數   怎樣確定驅動輪的其他參數。
1 z2 ?! I: e, x* n  r. X( o       如:驅動輪齒頂圓直徑,齒根圓直徑。齒廓圓弧直徑等 參數。
  e4 C8 O! r8 z! f0 M謝謝。
13#
 樓主| 發表于 2008-3-22 08:41:54 | 只看該作者
請大家積極參與討論。
14#
發表于 2008-4-12 21:26:48 | 只看該作者
三一科技的履帶吊系統是用的力士樂還是日本川崎的啊?
15#
發表于 2008-4-13 11:27:42 | 只看該作者
我們用的是德馬格的500T履帶吊,沒有試過國產的。
9 X7 w0 \5 y, h' i; J  G1 x/ K3 |1 c看人家德國人的吊臂,鋼管那么細,而且還很薄,還真擔心會不會斷下來。
  W. \, B3 j1 G: G材料與設計,厲害。
16#
發表于 2008-5-19 22:57:25 | 只看該作者
既然是討論,那么上傳的資料,就不應該設制權限。這樣會影響討論的。
17#
發表于 2008-10-24 20:59:25 | 只看該作者
中聯的產品是國內質量和性價比各方面都是最棒的,服務什么都很不錯的~~
18#
發表于 2008-12-18 11:16:48 | 只看該作者
19#
發表于 2008-12-28 19:37:14 | 只看該作者
請問大俠,上面的公式是從哪兒來的 ?可有相關的 書籍。
20#
發表于 2009-1-1 23:31:52 | 只看該作者
這種設備可能在石油化工電力建設維修行業用的比較多。我見過履帶吊吊著大噸位設備走了約60米后就位的場景。當時見得少,感覺很震撼。
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