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發(fā)動機啟動瞬間的沖擊和磨損到底有多少?

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發(fā)表于 2008-2-20 23:15:49 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
發(fā)動機啟動瞬間的沖擊和磨損到底有多少?是不是可以理解成大于10分鐘怠速運轉的正常磨損?
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2#
發(fā)表于 2008-3-13 23:32:43 | 只看該作者
發(fā)動機啟動瞬間的沖擊和磨損到底有多少?這要看是什么情況:如果在嚴冬,車在外面放置了一夜,潤滑油早就全部流到發(fā)動機的底部,那么,車輛啟動時處在干摩擦狀態(tài),同時由于嚴寒,發(fā)動機活塞與缸體之間在很短時間內還得不到潤滑油,這時的磨損最大,有統(tǒng)計說嚴冬時的啟動一次,相當汽車行駛60km的磨損量。如果在車輛還沒有完全冷卻狀態(tài)下,說明發(fā)動機停止的時間不長,發(fā)動機的機油不會全都流回發(fā)動機底部,這時啟動基本上磨損不大。如果汽車在停駛之后半個小時之內啟動,基本不會有什么磨損。但是每次啟動對蓄電池還是有影響的。所以,啟動時,萬一一次沒有啟動成功,最好等上3分鐘以后再啟動,對蓄電池好一些。
3#
 樓主| 發(fā)表于 2008-4-2 09:28:15 | 只看該作者
謝謝,說的很細致,很有功力哦。只是感嘆沒有手段來量化測量,給出比較值。
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