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發現原來沒有說明白，補充一下。- x; M4 R& p0 g9 T
3 `) a' \: X& u/ U1 ~! u% V每一個精密軸承，出廠時，都會附上檢驗成績單，列出尺寸精度。而每一個軸承都會有一定的差別。所以要得到很好的精度及剛性，需要區分裝配。% `# @, q1 A" t" q3 X
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角接觸軸承安裝，關鍵是預緊。
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# @* r& f. j/ C. r3 w+ \6 @, Y/ n如果是選用隔圈來調整預緊力，注意：隔環兩個端面要求平行度誤差小于0.003mm。以下兩種方法可供參考討論：( ?+ F6 `- o9 B
一、可以根據成績單，再根據你所選的預緊力，從軸承廠家提供商索要預緊軸承位移量參數表，來確定軸承內外隔環的厚度差。
: ~# y% r* ] R* M( v$ d二、可以用一臺帶讀數的壓力機，用所選配對方式及所需預緊力，對內圈或外圈施壓，測出配對軸承的內外圈間隔距離，算出的厚度差，據此數據來配磨內、外圈隔環。這是最精確的方式。具體操作如下：! ~* O2 Z% U; e. L x5 G0 H" [6 t
面對面組合時，可以在兩個軸承的內圈上墊上一個隔環，將軸承組置于壓力機工作臺上，下軸承外圈墊一個隔環，對上軸承的外圈施所需的預緊壓力，然后測出兩個軸承外圈之間的間距，這個與內圈隔環厚度的差，就是內外圈的厚度差，用這數據來配磨內、外圈隔環。
; D& Z4 A7 F `/ R" H 舉一反三，背對背時，在外圈上墊隔環，不過需要厚度較大，并且是要兩個半弧形的組合，以方便測量工具從兩瓣隔環開口處，測量兩個軸承內圈之間的距離。下軸承的內圈墊上隔環，對上軸承的內圈施所需要預緊壓力，用測量工具測出兩個軸承內圈間距，這個是與外圈隔環的厚度差，是配磨內外圈的數據依據。- O3 ~& Y" \: F* e9 U
需要注意的是，測量時，多選擇幾個點，求平均值，以免產生較大誤差。! a1 A. \" K$ `/ C- n
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不知道這次說明白沒有，呵呵
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6 g( Z" z( @- V# D: r: S+ f因為所知有限，如有不對之處，大家討論。QQ：37596647，郵箱：37596647@qq.com
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[ 本帖最后由 37596647 于 2008-11-20 14:25 編輯 ] |
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樓主: 機械注冊
發表于 2008-9-17 15:02:57
