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樓主: 我在飛

設計開卷縱橫剪線---請教

[復制鏈接]
41#
發表于 2008-1-5 07:59:06 | 只看該作者
害怕伏櫪友好!
" @1 ?- d% ~) B" y  \1 ?2 j
5 u$ I$ a7 c% p. F4 o* X+ o  t市場上現在有很一些自帶小顯示屏的小型工控機,界面是視窗系統(WIN),
4 K) w; v/ x- R8 N$ M. I, x, m5 ]! O" M這些工控機為客戶考慮的很周到,準備了一些組合軟件和各種標準的專用接口。
. I+ U# ]* `7 |: c' N0 j# {我在飛說的“成品的控制系統”,可能指的就是這個東西。
; R2 n4 _" I0 |* M" d3 n0 I0 m- C9 U% V, _( w
syw  080105---07.58
42#
 樓主| 發表于 2008-1-5 10:56:55 | 只看該作者
害怕伏櫪前輩您好
5 b$ q, ^; l9 q# z+ M! k9 p) G$ W8 P# b; Y
      對于“成品的控制系統”種類很多,有syw開門造車前輩說的那種有視窗系統的小型工控機,還有用配套觸摸屏和PLC使用的專用控制器等。都比較容易買到。
; ^9 S1 M+ w* Z# p: _% O' c( {
  v/ c! d& Y( X" {[ 本帖最后由 我在飛 于 2008-1-5 11:02 編輯 ]
43#
發表于 2008-1-7 06:13:26 | 只看該作者
謝謝兩位。
7 o7 K* P$ M6 N, g' Q很難為情,還需要請兩位為我開蒙:8 A$ }8 R4 V; J
開門友所說的工控機和PLC應該是不同的東西,它們之間關系如何?0 I. \( ~8 }7 \( x1 r, t+ h# J  _
我現在還只懂一點強電。在本版塊貼出過的一臺油缸測試機就是強電控制,大概用了30個時間繼電器和40個中間繼電器。如果不用強電,用PLC和小型工控機都行嗎?+ h  n8 J: \3 s
我在飛友貼出的成品控制系統是否是只有單一的功能,如是,如何和別的控制要求結合(是用上層工控機嗎),如非,如何能擴展或改變其功能。% t; y0 v5 ]# h& Z9 X3 J  ~
再一個很現實的問題,使用成品控制系統的成本如何。
44#
發表于 2008-1-7 11:29:40 | 只看該作者
害怕伏櫪友好!
, N/ g: `( u6 ^) h, H+ W$ L
; C$ o0 n+ B; U3 Q讓一部專用機器按照人們的意愿一步一步的按步就班的工作,這一過程叫“程序控制”。
  W# H% Z& ~$ L) q9 l可以有很多種方式完成“程序控制”。種類如下:
$ k" y" F9 a  D: f
1 `$ q- r! ?  {: C" p6 f9 H1、繼電器、邏輯開頭組成的“程序控制”。, N1 P: b8 p- b
2、PLC“程序控制”。相當于一大堆繼電器工作,它具有體積小,靈活。可以用軟件編程3 f. T0 Y; M' L7 D3 K) j
3、小型工控機“程序控制”。相當于大馬拉小車。& e' B$ [. o2 j
//**************************************************************5 I9 R0 r( D- G7 {. E
PLC和小型工控機可以單機,也可以和別的工控機互聯。
: I2 p$ B/ R/ S$ v( m2 f價位有幾百元、一千多元、幾千元不等。
4 s; A, D+ N% K# N. c7 c//************************************************************+ ?* P1 T2 V9 w. p1 w
PLC也可以自己做,材料費也就一百多元。1 p6 v' }0 \/ B4 ]6 P% h! r
小型工控機也可以用普通的微機,加上專用的控制卡進行組裝。) ]" ?7 `* R4 g& T
7 Q4 ~# R6 S; V3 c: ~: O/ @
syw  080107---11.29
45#
發表于 2008-1-10 11:46:49 | 只看該作者
恐怕你這套設備價格不太高,地面安裝對于這種生產線來說最好加上活套。
46#
發表于 2008-1-11 09:45:05 | 只看該作者
又學到了點東西?,F在工廠里基本上都采用了PLC控制,價格也便宜,主要是方便、好編程。
47#
發表于 2008-1-11 13:45:22 | 只看該作者
新來學習的,個人愚見,采用電機減速機剎車的控制精度是可以通過相關部件的綜合配置提高的,卷取和開卷的張力隨輥重的不同是在線性變化的,相應剎車力的大小也是可以線性控制的,在同一位置起停也可以通過單一位置的離合來控制,各位前輩不知道這種考慮是否可行,在一家采用日韓系設備上有見過這樣用,但具體還是知道不夠。

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48#
發表于 2008-1-11 18:15:21 | 只看該作者
旭精工網友好!: W2 w1 w9 A  V: U* w* x+ g

$ C( F) R4 h5 m8 W對“電機減速機調速”和“電機減速機剎車”進行線性控制,要增加
$ R9 F3 V- O  _1 `  f很多“功率電子器件”,從而導致成本上升很多。
3 p+ G* E7 x+ |0 d5 Q5 t- N* j
& [) d: I; |! Q$ r7 _" T/ n9 D而我在39樓給的“重量編碼器+張力編碼器”方案,只增加很小的成本。
( [4 D# w, F3 L' b% ?; }
* Q" g' M. @6 esyw  080111---18.15
49#
發表于 2008-1-11 20:01:23 | 只看該作者
剪切的定尺可以采用以下方式:/ O( N' C6 D+ O" |! I! M
1.  伺服驅動夾送滾筒,定尺裁剪;
8 d9 I1 X5 q: U4 J3 t6 @2.  鏈條式推頭,傳動采用機械式定比傳送.
50#
發表于 2008-1-12 11:24:05 | 只看該作者
syw開門造車  前輩好!
; M  w, O/ @0 u9 a, k
2 C8 u/ u. Y) v# R4 X, w關于成本上的問題本人可是沒有太多留意,只是目前其他行業中如凹版印刷,分切復卷機中由于產品制造過程中的精度要求比較高,國外應用比較成熟,針對要求不是很高的采用您說的那種應該是比較不錯的選擇,在主傳動電機慣性的剎車在日產的開卷機上有看到過,以下圖片是他們有用到離合器和制動器,都是氣控的,希望在設計中對大家能有所幫助。

離合器.jpg (6.44 KB, 下載次數: 86)

離合器.jpg

制動器.jpg (6.98 KB, 下載次數: 73)

制動器.jpg

離合制動器.jpg (5.92 KB, 下載次數: 72)

離合制動器.jpg

多點制動.jpg (6.12 KB, 下載次數: 89)

多點制動.jpg
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