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Autodesk Inventor 應(yīng)用案例-轉(zhuǎn)載于〈AI汽車制造業(yè)〉

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發(fā)表于 2007-12-26 15:55:09 | 只看該作者 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
機(jī)械設(shè)計(jì)制造的輔助工具
" b! X% K5 c5 ~; |——Autodesk Inventor 軟件
& p$ g: S/ n) u* e在產(chǎn)品設(shè)計(jì)生產(chǎn)過程中,從最開始的概念設(shè)計(jì),到實(shí)質(zhì)階段的產(chǎn)品設(shè)計(jì), 以及設(shè)計(jì)后期的裝配、工藝,包括設(shè)計(jì)方案、圖紙的反復(fù)修改,都借用 Autodesk inventor 軟件來完成,這大大提高了工程師的工作效率。
" C" Q9 R% j( s8 K+ L" I" R   □中環(huán)動(dòng)力(北京)重型汽車有限公司   宋  毅3 }- l2 L9 C1 h8 i! b
中環(huán)動(dòng)力(北京)重型汽車有限公司是北京重型汽車制造廠 與新加坡科技動(dòng)力公司的合資企 業(yè)。2004 年,中環(huán)動(dòng)力(北京) 重型汽車有限公司在成立之初就 確立了“致力于成為世界級(jí)經(jīng)濟(jì) 價(jià) 值 最 佳 的 首 選 重 型 汽 車 制 造 商”的戰(zhàn)略宗旨和“以客戶為出 發(fā)點(diǎn)”的企業(yè)核心文化。
4 g6 s2 s& B9 j6 o  H; Y我公司在產(chǎn)品的改進(jìn)、設(shè)計(jì) 的 完 善、 質(zhì) 量 的 提 升、 服 務(wù) 水 平 的 提 高、 國 內(nèi) 外 市 場(chǎng) 的 開 拓 等 方 面 做 了 大 量 的 工 作, 產(chǎn) 品 不 僅 受 到 國 內(nèi) 用 戶 的 青 睞, 更遠(yuǎn) 銷 到 了 東 南 亞、 非 洲、 中 東等 國 家 和 地 區(qū)。 依 靠 A u t o d e s k公 司 的 技 術(shù) 支 持 和 授 權(quán) 經(jīng) 銷 商 的 服 務(wù), 我 公 司 不 但 解 決 了 產(chǎn) 品 設(shè) 計(jì) 中 出 現(xiàn) 的 問 題, 而 且 A u t o d e s k 公司還對(duì)于中環(huán)動(dòng)力(北京)重型汽車有限公司的對(duì)外 投 標(biāo)、 新 產(chǎn) 品 的 宣 傳 等 工 作 都給與了很大的幫助。
$ |2 i' I  r3 \% a+ {, J/ x礦用自卸車項(xiàng)目
) I3 ]1 T' L" i根據(jù)市場(chǎng)和客戶的要求,我公司決定在原來的 20t 礦用車基 礎(chǔ)上開發(fā)新的 BZK  D25(3420)' m/ i6 x+ G9 e, O4 ?
25t 礦 用 自 卸 車, 并 開 始 采 用 Autodesk  inventor 軟件作為設(shè)計(jì) 工具。由于國內(nèi)礦用汽車市場(chǎng)競(jìng) 爭(zhēng)加劇,時(shí)間緊迫,公司要求項(xiàng) 目 工 程 師 在 10 個(gè) 月 內(nèi) 就 要 完 成 新產(chǎn)品的設(shè)計(jì),并且要制造出樣 車,項(xiàng)目組成員面臨的挑戰(zhàn)巨大, 存在著很多疑問:2 u# b' C( Y( g9 o1 W
1、 雖 然 BZK  D25(3420)25t 礦用自卸車可以借鑒原有的20t 礦 用 車 技 術(shù) 資 料, 但 在 采 用 三維軟件后,是否能保證原有大 量的 .dw g 圖紙所記載的資料不 丟失?+ w! o5 @! z! C# s% E4 f1 f
2、 時(shí) 間 有 限, 工 程 師 們 能 否在短時(shí)間學(xué)會(huì)軟件的使用?3 p; D3 R1 p! C9 h- [
3、 整 車 設(shè) 計(jì) 分 成 幾 個(gè) 小 組 進(jìn) 行, 有 底 盤、 結(jié) 構(gòu)、 工 藝 等,能否保證不同小組人員間的技術(shù)交流?
5 i* e  G# Y% _$ A  _4、 公 司 項(xiàng) 目 采 用 邊 設(shè) 計(jì) 邊 修改的模式,這能否幫助工程師 把非常抽象化的產(chǎn)品直觀的表現(xiàn) 出來并且易于修改?
/ S2 x1 ]: ^& `* ^) i5、 礦 用 汽 車 是 一 個(gè) 非 常 復(fù) 雜 的 機(jī) 體, 以 前 經(jīng) 常 出 現(xiàn) 在 設(shè) 計(jì) 的 零 件 之 間 出 現(xiàn) 相 互 干 涉 的 問 題, 在 這 一 方 面 A utodes k inventor 軟 件 能 提 供 多 大 的 幫 助?
+ _6 T" E7 k! E' D總  之,  在  使  用 Autodesk inventor 軟件之前,工程們的擔(dān)心 是很多的,幸好有 Autodesk 公司 全面的技術(shù)支持和經(jīng)銷商的服務(wù), 使項(xiàng)目組的工程們很快就打消了 很顧慮,并在他們的幫助下,快 速地解決了原有的 .dwg 圖紙資料轉(zhuǎn)化以及軟件使用的問題。
# N& Z0 g( C; N) W取得的成果
) k5 A- Q1 D6 g4 P; u+ W! M; G1、借助 Autodesk  inventor 軟 件 的 鈑 金 功 能 模 塊,B Z K D25(3420)25t 礦 用 自 卸 車 的 駕 駛 室 與 走 臺(tái) 總 成 的 設(shè) 計(jì) 非 常 方 便, 而 且 非 常 符 合 實(shí) 際 加 工 的特點(diǎn)。由于 Autodesk inventor 軟 件 提 供 了 準(zhǔn) 確 的 展 開 模 式, 因 此 在 設(shè) 計(jì) 中, 工 程 師 首 先 設(shè) 定適合的鈑金樣式,包括:折彎、 拐 角 參 數(shù) 等, 將 展 開 結(jié) 果 后 的 中 折 彎 位 置 線, 作 為 B Z K  D25(3420)25t 礦 用 自 卸 車 制 造 過程 中 的 重 要 參 考。 同 時(shí), 正 確 的 展 開 結(jié) 果, 還 可 以 作 為 后 期 排料的依據(jù),大大提高了效率, 降低了成本。。" u$ c' n- i; \" T* q! A

# P1 j7 [$ z9 }& ~2、 為 了 解 決 各 小 組 之 間 的 協(xié)作問題,工程師們采用了“在 位創(chuàng)建零件”的方法。例如,將 車體中車架、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱以 及后橋都作為固定的部件,而對(duì) 于其他的零部件,如油箱、駕駛 室、車廂等工程師就采用“在位 創(chuàng)建零件”方法,并結(jié)合自適應(yīng) 功能,進(jìn)行整體的設(shè)計(jì)布置。如 圖(2)所示。
6 F7 d/ z/ h4 F0 U: d3、Autodesk inventor 軟件的靜態(tài)和運(yùn)動(dòng)干涉檢查功能對(duì)工程 師的幫助很大。例如在發(fā)動(dòng)機(jī)總 成設(shè)計(jì)中,其中的很多連接件都 采用的是鑄件,如果設(shè)計(jì)的零部 件發(fā)生干涉,在生產(chǎn)樣車的時(shí)候 就會(huì)有沖突,到那時(shí)再修改會(huì)很 麻煩,而且修改的周期特別長(zhǎng)。 于是工程師們?cè)诿總€(gè)零部件生產(chǎn)前,都要借助 Autodesk  inventor
' B5 y! C8 h( s7 q) q軟件,在整車的裝配圖上進(jìn)行干 涉檢查,這樣如果出現(xiàn)了問題可 以提前解決,減少失誤和損失。 如圖(3)+ P) i- H+ ?4 {) G* w( I' t

% F4 q; X! {: m, T2 L6 F) T8 w8 l6 Z- y$ Q
4、 對(duì) 于 復(fù) 雜 機(jī) 體 的 裝 配,工程師們還采用表達(dá)試圖,將其 做成視頻發(fā)給裝配車間,代替原 來的裝配工藝卡片。這是項(xiàng)目在 實(shí)際工作中的一個(gè)創(chuàng)新。今后, 對(duì)于新的產(chǎn)品,工程師可以提前 將 其 生 成 .dw f 文 件, 進(jìn) 行 方 案 的討論,也可以提前給銷售部門 做市場(chǎng)的推廣和宣傳。
3 B. \8 D, D8 l1 w項(xiàng) 目 結(jié) 束 后, 參 與 其 中 的 工 程 師 認(rèn) 為, 在 產(chǎn) 品 設(shè) 計(jì) 生 產(chǎn) 過程中,從最開始的概念設(shè)計(jì), 到 實(shí) 質(zhì) 階 段 的 產(chǎn) 品 設(shè) 計(jì), 以 及 設(shè) 計(jì) 后 期 的 裝 配、 工 藝, 包 括 設(shè) 計(jì) 方 案、 圖 紙 的 反 復(fù) 修 改, 都借用 A u t o d e s k  i n v e n t o r 軟件 來 完 成, 使 工 程 師 的 工 作 比 以前方便了很多。
' \  M) l7 V, d' c展望未來
' U6 K' e( C/ v5 m! [' y' g通 過 這 個(gè) 項(xiàng) 目 的 實(shí) 際 操 作,我們的工程師都認(rèn)為 A u t o d e s k inventor 軟件是一款真正的計(jì)算 機(jī) 輔 助 軟 件。 不 但 提 升 了 工 程 師 的 工 作 效 率、 設(shè) 計(jì) 水 平, 而 且 工 程 師 也 通 過 該 軟 件, 向 客 戶 展 示 了 我 們 的 產(chǎn) 品, 使 客 戶 對(duì) 我 們 的 產(chǎn) 品 更 加 有 信 心, 所 以 現(xiàn) 在 在 中 環(huán) 動(dòng) 力( 北 京 ) 重 型 汽 車 有 限 公 司, 所 有 的 產(chǎn) 品 設(shè)計(jì)都采用了 Autodesk inventor 軟 件。 工 程 師 們 也 希 望 能 夠 深 入進(jìn)行與 Autodesk 公司的合作, 提 高 自 身 的 軟 件 使 用 水 平, 幫 助 Autodesk  inventor 軟件在機(jī) 械 制 造 行 業(yè) 進(jìn) 一 步 廣 泛 推 廣 和 使用。
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