此產(chǎn)品3處同軸度如何保證？

海南航空

此產(chǎn)品3處同軸度如何保證
" G2 V  ^+ I: a* L見圖

煉獄

此類零件兩次裝夾保證同軸度有較大的難度
$ @& p% V! b; o* m5 j  E1） 必須加工出一個精基準(zhǔn)出來，比如左端外圓和內(nèi)孔同時下，不知道外圓光潔度多少，如果 可以，樓主可以在精車內(nèi)孔和半精車外圓后穿芯棒磨外圓，然后以外圓為基準(zhǔn)加工另外一端。
2)     一次裝夾加工完成三孔。
個人意見，供參考

冰雪錢

二樓意見蠻好，我也有一想法供樓主參考。
/ ]$ P0 @' |0 P+ {9 V1.車左端直徑30孔，控制中間鏤空孔公差。（保證兩孔同軸）
2.做夾具內(nèi)漲芯子，以直徑30孔定位靠孔內(nèi)平面，漲緊中間一段臺階孔，車外圓及右端孔。

煉獄

版主意見可行，但是對本零件個人感覺不是很適用，因為左端有很大的法蘭端，感覺頭重腳輕，車削過程中可能夾持會出現(xiàn)問題，比如說已加工端面不能和定位面平行等問題
4 b7 Y5 P8 |" g 個人意見

冰雪錢

做內(nèi)漲時以內(nèi)孔平面定位，我看樓主工件左端孔定位長度比較長，定位比較可靠，定位面以內(nèi)孔臺階面定位應(yīng)該沒什么問題。對操作也沒有很高的要求。

海南航空

謝謝樓主上的2位大哥。
30孔光潔度要求在1.6。

# }& q7 A# c: g" x5 T6 O此產(chǎn)品量很大。
8 S8 n' s8 U" l7 I7 v一直以來找不到好的加工方法。
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材料是鋁的、

冰雪錢

樓主：你假如采用我的工藝，內(nèi)漲芯子見此網(wǎng)頁三樓。http://bbs.cmiw.cn/viewthread.php?tid=63296&extra=page%3D1

揚天測量

斑竹的方法挺好，還要考慮材料是鋁的剛性問題，漲力的大小最好先試驗幾件看看多大合適

冰雪錢

樓上可看二樓工藝，漲緊力放在漏空孔里，工藝上控制一下漏空孔孔徑。

揚天測量

原帖由 冰雪錢 于 2007-12-14 12:00 發(fā)表
1 r# t8 u6 O: S8 X  ^* Z% Z3 X樓上可看二樓工藝，漲緊力放在漏空孔里，工藝上控制一下漏空孔孔徑。

冰雪我沒有誤會，我是說假如樓主采用的話他要注意