Φ54+0.03內孔如何檢測

樺鷹

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8 Z* w" [& H) r) s9 E4 u3 p* {* ^1.5可以保證

馬運鋒

最好的辦法還是通止規，便宜又實用。

河之東

考慮試用氣動量儀。光滑極限量規不要做成全形的。
看來是孔的形狀誤差較大。

如癮隨行

1、可能是工件孔形狀誤差的影響導致塞規通端不能進，而且用內徑量表測量出的尺寸是某一點的實際尺寸，而且用塞規檢測的是工件的實際作用尺寸。根據泰勒原則，孔或軸的驗收應該以實際作用尺寸為準。
2、嚴格說來，內徑量表的校準最好是用標準環規，不是說千分尺的精度的問題，而是如果內徑量表護橋如果對稱度有誤差的話可能成測量結果要比實際孔徑?。ㄔ跒闆]有通過圓心），而用標準環規校表就會消除護橋引起的誤差。
9 [( u9 K* t3 y- v( Q+ v3 N% V' d3、工件內孔的粗糙度也會影響通端塞規的通過。
1 L" J1 n) Y  \一點小看法，歡迎指教。

籃球王子

三點內徑千分尺

溫昵熊

氣動量儀，量具是無法實現的，公差太小了！

假行僧wzz

直徑這么大的還么有做過，做的都是小的止通規的檢具。

劉_波

或許考慮零件變形，內徑表先測下零件內孔的圓度，塞規設計是否合理？多種檢測看下哇，內徑千分尺×0.005以上，三坐標等吧

lanq11

應該是你加工的工件，內孔圓度超差，要不然測量方法有誤，再或者屬于薄壁零件存在變形。檢測用的塞規一般不會有問題。

小小放牛娃

能想象到的問題大家都說出來了，LZ到底是因為什么原因？