軸承高溫加油后抱死---請教

zhouyang

軸承高溫加油后抱死
$ b- F- L  L' A# F1 C我單位有太粉碎機是用來粉碎木漿的，上面有很多鋸齒，重量有300KG軸承是4個6313，一面兩個放在軸承座里，用脂潤滑。牽引電機是30KW4根B2489v帶傳動，有一天我突然發現軸承高溫，我就往里加了一些NTK的軸承專用油，本以為能改善潤滑，結果沒想到不到一分鐘就聽到砰。。。的軸承就抱死了，差點沒把我燙到，加的油都爆出來了。各位對這種軸承高溫事故是怎么處理的。為什么會這樣呢！?

894511111

我師傅說過如果軸承熱把手放上去挺不到５秒就應該立即把機器停了｀｀我自己的見解是如果過熱就先冷卻下被等冷卻后在加油還會抱死么｀？？

孤子

突然冷卻造成軸承各部分冷卻速度不一致,產生抱死.

ldzwh

先 空載轉動慢慢地降溫，等軸承溫度將下來后，在加油，這樣就不抱死了。
4 V. x, n+ `* x& U: a因為熱漲冷縮原理，軸承溫度高，你加溫度低的油。就抱死了。

free

里外圈的冷縮程度不一樣，，
造成的

天思

我建議把軸承改掉，采用水冷結構，省去人工維護。

豆包

等軸承溫度將下來后在加油

漂流瓶

高溫的原因得查清楚才行。負載沒有變化的時候得考慮是否為油脂老化了，實在不行就定期清洗換油吧。

一兩酒

如果巡檢的時候,感覺軸承座的溫度短時間明顯升高,高過平常20-30度,那軸承很可能失效了.
9 a$ ?5 n/ d: X9 i0 I3 @2 m這時候應該停機檢查.
+ \" X% t% s* A8 \. X# @) w如果是軸承由于某種未知原因,長期運行溫度過高,那么改善潤滑也許會有作用.

max311

真的為樓主擔心，聯想到剛步入職場的人們，經驗很缺乏，又沒有相關指導，危險就無處不在，很多時候可以僥幸避免，但是萬一出事，后果 太可怕了，我們公司也是一樣，我們很多人面臨同樣的問題。仔細想想問題并不復雜，關鍵在于經驗和指導規范，總不能靠用這樣的經驗積累來避免危險吧？？