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發(fā)表于 2007-12-16 21:43:28
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1 結(jié)構(gòu)的原因。7 E! _, S+ W% o( q( }
保持架是軸承最薄弱的環(huán)節(jié),也就是說(shuō)應(yīng)用得到的情況下,保持架是軸承部件里最容壞的(滾子進(jìn)入和離開(kāi)承載區(qū)時(shí)一直沖擊著保持架),所以保持架強(qiáng)度不夠往往是軸承損壞的原因。: C( t! ?! @! |
2 雜質(zhì)。3 F& C* s2 _, a2 n9 N# }# K: G1 d
兩種情況:1)本身材料有雜質(zhì) 2)密封不夠,雜質(zhì)進(jìn)入6 x0 ~$ m- ?' M, N; D8 _/ u
3 受力過(guò)大。
% I6 B3 g; z: O( D. H# ~4 安裝不當(dāng)(偏心等等)
& n& x- [+ O* S* G" u2 M4 K% X5 潤(rùn)滑不良# F1 ?. Y& ?# R
6 游隙設(shè)置不當(dāng)+ ~: U" j8 K8 }& n U
等等
+ v, D5 R: i$ f3 S! N1 M/ d% h }- }( ]. b: l' U1 M, P# p, j
一般來(lái)講,這些原因是混合存在的,比如軸向力過(guò)大有時(shí)使局部潤(rùn)滑嚴(yán)重不足,油膜無(wú)法形成;游隙過(guò)大時(shí)使承載區(qū)過(guò)小,受力“相對(duì)”過(guò)大,游隙過(guò)小0 \# n! p6 J/ g. k; Z5 s/ X. L a9 Z
油膜難以形成等等。 |
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