這是我在一家公司擔當品質管理時侯發現的一個級具代表性的技術型質量問題：1 ^2 l: B/ o. e b2 C7 i
" [8 G' k8 R4 C今年我兼職的一家公司使用的一種小型齒輪泵運作一段時間出現經常性返修，拆卸4臺后發現( R I3 k, o# l8 w
1，其中一臺， 非金屬齒輪齒部有損壞現象3 [* d, z# P* e3 F
2, 另外三臺， 內部均有加工后產生的金屬遺留物卡在非金屬齒輪部位 7 |: z4 \% t! \$ E
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由此造成該齒輪部件不工作或工作不穩定現象，并導致泵整機不運作。而該泵注重整體包裝保護及外8 K; v+ L: t& f
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觀，加工尺寸以及可以目測到的連接部位都無雜質附屬問題。因此，技術部判定金屬碎屑問題來自于& ` I' j6 C1 X
' m6 x4 F: u( d- Q: V$ n( U" n其它加工部件內部，可能是清洗部工作失職，某一部件留有加工后產生的碎屑，尤其可能是來至于不
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4 c" a9 S+ o2 |9 n2 Z( k9 C- n% A銹鋼攻絲后遺留下來的，（攻絲油用的是豬油，不宜清洗徹底）
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) \, `4 C8 X2 _% E/ h }9 U0 Z工廠隨即加大對清洗部的管控，采用超聲破清洗，并每件必檢。7 t& \: G( E2 H% |$ H) k9 D& Y
1 p! F/ ~8 o% D; p; u# C+ {2 x* @可是，隨后的機型依然出現文章開頭說的情況。0 X1 |7 v% \, U& z( Q
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然而，技術部依然判定問題出在自加工件上。
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在了解情況后，我隨即對13臺泵中出現問題的和5臺未使用的進行拆卸，經觀察得出結論：問題是出自
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該泵自身，判斷依據來如下：
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13臺問題泵均有前述2種現象3 g$ }/ Z: g' E& a# A
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5臺 新泵中有2臺在M12尾部，有由攻絲留下的長短不一的毛刺，就一根，緊貼內部死角。
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對這根毛刺的作用推斷： 當將含有一根（注意，只有一根）毛刺的問題泵組裝后，使用者在使用時
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8 K: V8 w4 c1 i( A. l s，接通含有腐蝕性溶液后，就會在保質期過后出現問題。
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) r6 k5 i, `+ E& j% R8 C找到問題后與供應商交涉就不是我的主題了，當然很快解決，如何解決沒有意義。值得思考的是：0 D4 O1 R9 A: I. n- R
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為什么如此干凈的的內部會有這樣的毛刺？又隱藏的如此有技術含量？僅僅是攻絲沒有去刺是不會形
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4 w+ z: D- b; N% l, s5 D成這樣的緊貼內壁死角的，只有刻意去找問題才能看到。& ]" r1 L5 D1 i1 k i
1 d" _" z) e" N7 f此泵生產廠家在售后服務中有一條是：非銷售商不得擅自拆卸泵，廠家不維修自行拆卸的泵，不免費1 k- z- e. y* o
6 y/ \2 d/ |+ K( G& b C維修非自身問題損壞的泵體。& c3 I3 c" T, G, c: S
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由此又聯想到前不久一位女性朋友的電話求助：如何減低軸承的正常使用壽命，增加維修次數；軸承2 d, L0 u, E2 }6 n- I$ q
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本身無問題，卻要我解決如何降低它，還要根本就找不出軸承本身的質量問題，即找到問題也有極好 H+ a& N7 [/ v1 ]2 r$ K
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的推辭，工人安裝技術或疏忽了等等借口。
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; L$ I9 n8 Q& {$ F- s我不能說上述廠家和我的這位朋友是不是出自同一觀念，但這是怎樣的品質我也不能下定義，我只是, y" t. {/ g" L8 O1 H* H
8 n/ ?: ?/ T$ L ]! y X5 Q* Q& a想說：深謀遠慮的質量欺詐。6 Q8 u/ G& {( N+ J# t
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* B) w3 v; v" P5 m6 t# A& V' O現在回想起來，并不是技術部沒有盡力監督。技術部曾經用4臺泵做過49個小時的負載實驗，轉速正常
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! U9 Q+ a3 S% \3 M，壓力平穩、溫度正常。% B6 g& g7 d5 y W
# B3 F4 A7 h7 C; G僅僅是因為一句售后服務條款，技術部就忽視了對新泵進行拆卸分析，當我發現了這個問題后（先沒3 E4 Y9 V6 H% P* S& w9 r
; d9 E/ }: @6 ]' l: R$ X# M4 `( f! X有告訴技術部的人）拿著拆卸的新泵讓他們看，他們還是看不到問題所在。我問為什么說明書上寫的4 T3 v0 s6 A' X z
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是全鋼齒輪，而實際是非金屬的齒輪呢？技術部的人回答說可能是改進型吧。而且反過來還有怨我拆& f5 J& ^3 L2 [; W W/ t( m
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卸新件的。可想而知，我這個“兵”是怎樣看待“秀才”的。
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反過來生產廠家的確是聰明，為什么我要說這個毛刺是技術型的？從表面看，僅僅是個毛刺，可這根
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( \ J9 Q6 Q# R2 k2 A5 |毛刺的確有含量。齒輪的材料變成非金屬的，優點是降噪降溫。可是當毛刺脫落時，高速運轉的齒輪
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突然卡一毛刺，因為齒輪是非金屬的，毛刺是金屬的，這樣一來，毛刺要么損壞齒面，造成齒輪運轉
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2 n/ ]. M. @0 m不正常，要么卡住。而且，毛刺又進行了一定的處理。非常隱蔽。; `7 Q1 H5 D# A% L3 F
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你如果發現問題所在，廠商非常容易找推辭推脫責任。可是你如果發現不了呢，永遠是冤大頭，以后
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再發現問題，廠商也會說只是這批產品出現了這樣的問題，以前的不會有這樣的。維修報告總是寫對0 ]0 N' t5 h$ E9 X0 I/ t$ @' a0 t# A: `
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他們有利的。另外，在說明書和售后合同上對客戶進行制約限制，讓客戶依賴于他。這不算技術性嗎
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？
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運用一些隱性的技術手段，使產品在保質期內出現看似由于用戶使用正當造成的損壞，巧妙的依靠責, Y- _" |7 L# W9 o" e. f# z
5 |( z n+ A* l& L6 p任轉嫁提前進行收費維修，是現在很多產品的制造者有意運用的手段之一。! t! |/ z: v) p; N- P, i* j
$ r2 P* x) U' P還有一個現實的例子：大家都知道，汽車經銷商鼓吹每百公里耗油量多少，非常的經濟，實際上你使
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用時根本達不到這個指標。換成經銷商他來開車也一樣，都達不到這個指標。但是，他會承認是車的
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) P; T0 T/ Y. a" T6 i. J: K問題嗎？不，他會找出一大堆理由來說明你不會開車啦，什么路況不同了，甚至是標準不一樣啦等等2 u4 l7 y9 D" e# E0 u* O- V' z
1 a4 x. }& V( d5 c。其實就是欺詐。% l/ ]6 _2 x/ t5 W2 J6 \) Y m4 u. P
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國際化提到藥品和食品，其實這種現象更多，只是變了個方法進行欺詐，換湯不換藥。比如阿莫西林/ t+ [7 b5 R: H% e# o h ]# ^! `
$ |+ \/ k$ E( l5 N5 q，市場上有多少品牌？價格相差還是很多，有便宜的嗎？當然有！
j* _( u, O7 R* L, `: s便宜的一次吃4粒，每日3次。貴的呢？一次2粒，每日3次。同樣都是3天藥量的包裝，為什么每次服用* S3 m" P" v8 h) `( G8 i
3 Q" g! |7 t. f c/ k4 T量會有2粒與4粒之差？理由很簡單，含量（純度）不一樣!醫生知道，老百姓知道嗎？沒有幾個買藥的6 a7 g1 A( I9 l6 L+ ?
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是看這個的，看也找不到。說白了，還是經濟利益作怪。進一步講，即使含量一樣的東西，價格還是: l' I, Y) B; i& ~/ z3 K9 o$ m- o1 w
" ^4 C# |' h- ]( }" t9 n不一樣。那么同樣的東西為什么出現不一樣價格？拋開廣告、名牌效應以及原材料等其他外在因素，
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內因就是質量問題。幾個廠家的同一型號產品在相同條件下有誰比較過呢？有好有壞是肯定的，一比
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4 I& o, `1 e! _+ }, z: f/ j較就知道品質有高有底啦。可是又有誰知道品質低的有可能卻賣了個高價呢？物有所值是很難判斷的: m2 {8 `# j0 u- L3 F7 K5 l9 o8 X
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再就是假藥了，現在作假方式發展到換商品名了，一換臉，價格就翻番了。你買藥看過學名嗎？我估
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. \4 r$ G# J( E7 g3 K9 b5 M$ C7 P# W計賣藥的小姑娘大多都不知道。 + ^+ p: V _: r3 @
吃的那就更不要提了，以次充好的例子太多了。 |
發表于 2007-12-2 13:31:14
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