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泵在零排量下工作,液壓油經溢流閥流回油箱---請教

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1#
發表于 2007-11-29 22:07:19 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
泵空載啟動時,即泵在零排量下工作,執行液壓缸不運動,是不是可以認為液壓油經溢流閥流回油箱?! Z% C' [7 R. g* v
請教,謝謝。
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2#
發表于 2007-11-29 22:34:14 | 只看該作者
泵既然零排量所泵出的油液也就相當小吧
( k+ F3 O2 Z* o. E9 Y3 ]忽略了
3#
發表于 2007-11-30 08:10:19 | 只看該作者
如果是“零”排量,溢流閥處根本就沒有油進去,就更不會有油溢流回油箱了。
4#
發表于 2007-11-30 20:11:47 | 只看該作者
板主的答案很明確了,還是先好好研究一下其原理再發表吧
5#
發表于 2007-11-30 21:01:30 | 只看該作者
零排量就是泵沒有排量,也就是說泵的出油口沒有高壓油,所以也不存在是不是有油經過溢流閥回油箱的問題,而且溢流閥是在高壓油高于你的系統壓力的時候才打開的。
6#
 樓主| 發表于 2007-11-30 22:43:20 | 只看該作者
那泵啟動后,液壓缸不動,系統就沒有液壓油在流動了,是這樣吧?
7#
發表于 2007-11-30 23:44:55 | 只看該作者
也許你的系統通過卸荷油路回油,比如電磁溢流閥
8#
發表于 2007-12-1 00:57:50 | 只看該作者
我覺得樓主的說法有值得探討之處,空載啟動應該不等于零排量吧?再說你執行油缸不動比代表就是空載啊?或者樓主是不是有些地方沒說明清楚嘛。! Y- E' Y' K' a! _
如果為定量泵,把執行油缸頂到極限不動,或者說溢流閥調定壓力不夠導致推不動執行油缸??墒亲鳛槎勘?,在這兩種情況下實際上都是執行油缸這路的“負載”大于“溢流閥”的調定壓力,所以也不能說是泵空載啟動嘛,這時泵的流量會全部經溢流閥回油箱的嘛。
+ k# c4 C+ V) I6 k3 I/ [或者按樓主說的確定泵是在0排量下工作,那會不會是你把泵的工作壓力調的比溢流閥(確切的說變量泵系統中應該稱安全閥)的壓力還低,這樣泵對外就沒流量輸出了,泵的流量全通過內置溢流閥回郵箱了。
1 M+ M1 ]. B+ f6 y0 ?0 P或者就是跟樓上有一位說的,有專門的瀉荷回路在特定的條件下打開了???隨便說說!
9#
發表于 2007-12-1 01:02:30 | 只看該作者
風力機械?風力機械中涉及液壓?是不是風力發電機的制動系統啊? 。隨便猜猜。
10#
發表于 2007-12-1 20:57:37 | 只看該作者

在流量很小的情況下節流口兩端壓力是否可認為相等呢?

如題!!!!!!
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