減壓閥為什么要并聯(lián)一單向閥?

蕭蕭天竹

減壓閥為什么要并聯(lián)一單向閥?
這是為什么?減壓閥是單向減壓的嗎?

金楓液壓

理解基本正確。并聯(lián)單向閥的減壓閥就叫單向減壓閥。

旗手

正向減壓，反向通過單向閥回流順暢。

蕭蕭天竹

原帖由 金楓液壓 于 2007-11-29 07:13 發(fā)表
% h9 ]0 w) Y9 X. j: b理解基本正確。并聯(lián)單向閥的減壓閥就叫單向減壓閥。

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$ J% f) X3 k9 C( [: `& L那普通減壓閥是雙向減壓了?兩個(gè)方向都可以減壓嗎?

軸研小草

期待大家的詳細(xì)講解。 對穩(wěn)壓有沒有作用？

靜悟緣

減壓閥分直動(dòng)式和先導(dǎo)式兩種。直動(dòng)式結(jié)構(gòu)簡單，動(dòng)做可靠，恒定壓力靠彈簧力確定，減壓后的壓力較先導(dǎo)式的差。先導(dǎo)式又分定值和定差兩種。一般情況下，減壓閥是指定值減壓閥，它是靠閥口阻尼縫隙大小來控制壓力，穩(wěn)定性有定壓精度決定。根據(jù)不同需要與單向閥并聯(lián)，使反向油液不受阻尼縫隙影響，通過單向閥流回油箱，實(shí)現(xiàn)單向減壓。與節(jié)流閥串聯(lián)，可以保證節(jié)流閥前、后壓力差為恒定，從而保證流過節(jié)流閥的流量不隨負(fù)載的變化而變化。

金楓液壓

原帖由 蕭蕭天竹 于 2007-11-29 20:54 發(fā)表

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% b1 E5 u8 P5 Z# R8 l那普通減壓閥是雙向減壓了?兩個(gè)方向都可以減壓嗎?

9 I6 ~1 ?+ `  ~) k) W* O為了增加對這個(gè)問題的認(rèn)識，建議您反接一下試試，看是什么效果？您就會記住這個(gè)閥的用法了。

enan

減壓閥的減壓口是常開的，如果沒有單向閥油液反向流動(dòng)時(shí)會有節(jié)流的作用，影響速度，所以要加單向閥。以上是自己的理解

鄧達(dá)

enan的想法基本是錯(cuò)誤的,不要在意啊~~減壓閥的減壓口也可以是常閉的
bhp的論述中有不正確之處,首先您忘記了它們兩者是并聯(lián),所以不存在回油箱的問題.另外只有外控定差減壓閥才有穩(wěn)流作用.我覺得其作用應(yīng)當(dāng)是防止反向時(shí)壓力過高,損壞系統(tǒng),作用相當(dāng)于三通減壓閥.

靜悟緣

9樓的朋友，我不知你的以上觀點(diǎn)是哪來的。減壓閥與單向閥并聯(lián)實(shí)現(xiàn)單向減壓的原理是（最基本的應(yīng)用舉例）：當(dāng)換向閥（兩位四通）右位工作時(shí)，高壓油自換向閥經(jīng)減壓閥后進(jìn)入液壓缸右腔，左腔回油；當(dāng)換向閥處于常態(tài)時(shí)，高壓油經(jīng)換向閥直接進(jìn)入左腔，右腔的油經(jīng)單向閥和換向閥流回油箱。在使用中，常把兩個(gè)閥做成一體稱為復(fù)合閥。定差減壓閥不管進(jìn)口壓力怎樣變化，總是使進(jìn)、出口壓力差保持一個(gè)常數(shù)。穩(wěn)流是靠流量控制閥控制。