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發(fā)表于 2007-11-15 13:52:22
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首先,負游隙(0游隙或微負游隙)((工作游隙)是軸承的一個主要使用特性,這里說明一點是軸承的工作游隙而不是原始理論游隙.
+ C& h0 Z( y% k% w6 A" N6 c$ r其次,明確一個概念,你說的安裝間隙應(yīng)該是安裝游隙.
6 D9 x5 g y& A. v2 f* T/ a第三,軸承的預(yù)壓適用于推力軸承,單列角接觸球軸承,單列圓錐滾子軸承以及成對組裝的角接觸球軸承,同時也適用于徑向間隙大于正常值(C3)單列深溝球軸承以及成對組裝結(jié)構(gòu).7 X. }& [6 {' {$ O1 t3 U1 M2 _
第四,對軸承實施預(yù)壓的目的是 1)提高旋轉(zhuǎn)精度和軸承剛性;(2)降低軸承的震動和噪音;(3)增大載荷區(qū)從而提高軸承壽命;(4)防止?jié)L動體的打滑現(xiàn)象;
5 M0 K6 |9 E( ?! d, ]' ]) x' N第五;預(yù)壓力必須合適,過大過小都將影響預(yù)壓的效果,甚至影響軸承的使用壽命,實踐應(yīng)用過程中往往需要大量的試驗確定最佳的預(yù)緊力;! _% x6 r3 L# M) k$ S! L( X S9 ?
第六;預(yù)壓一般分為定位預(yù)壓和定力預(yù)壓兩種; |
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