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求助-液壓原理圖的解釋.

[復(fù)制鏈接]
1#
發(fā)表于 2007-11-12 21:29:02 | 只看該作者 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
看圖.兩處的壓力如何調(diào)節(jié)?

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2#
發(fā)表于 2007-11-12 22:09:06 | 只看該作者

應(yīng)該是這樣的吧

上面那個溢流閥是根據(jù)變量泵輸出壓力來調(diào)節(jié)的,變量泵的壓力就是他的調(diào)定壓力。
4 ?/ Y: P% Q# S( ]% {: e2 N0 E下面那個應(yīng)該是手動調(diào)節(jié)的吧。

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3#
發(fā)表于 2007-11-13 07:33:24 | 只看該作者
下面的是系統(tǒng)調(diào)壓閥,上面的一個作限壓閥用。
4#
 樓主| 發(fā)表于 2007-11-13 12:35:35 | 只看該作者
上面油缸有幾種壓力可以調(diào)節(jié)啊?
5#
發(fā)表于 2007-11-13 22:06:33 | 只看該作者
一個是溢流閥,一個是節(jié)流閥調(diào)節(jié)!
6#
 樓主| 發(fā)表于 2007-11-14 12:31:27 | 只看該作者
原帖由 岳建偉 于 2007-11-12 22:09 發(fā)表
8 M+ j/ o6 ?7 V# \6 Z上面那個溢流閥是根據(jù)變量泵輸出壓力來調(diào)節(jié)的,變量泵的壓力就是他的調(diào)定壓力。, S0 d! E7 g. R; V5 f& q
下面那個應(yīng)該是手動調(diào)節(jié)的吧。

  C* }; C& X" g# A1 j$ E變量泵的壓力是由負(fù)載決定的嗎?
7#
 樓主| 發(fā)表于 2007-11-14 12:36:48 | 只看該作者
不明白這套油路系統(tǒng)的動作順序.
1 ?4 K$ t0 T8 X6 @+ `兩個溢流閥連在同-個油路上,不是重復(fù)了嗎?浪費(fèi)?
8#
發(fā)表于 2011-6-28 20:17:25 | 只看該作者
高手要指教一下咯....
9#
發(fā)表于 2011-6-29 10:09:52 | 只看該作者
我認(rèn)為上邊一個外控式壓力閥是起到對油缸負(fù)載低壓大流量和高壓小流量的切換作用,滿足不同時間的工況,因?yàn)檫@兩個泵是給同一油缸供油的,調(diào)節(jié)到多少合適要結(jié)合具體的負(fù)載工況。這帖很久前發(fā)的,樓主想必已經(jīng)早弄清楚,希望給我們講解下,期待學(xué)習(xí)!
10#
發(fā)表于 2011-6-29 12:36:37 | 只看該作者
我看還是有高人結(jié)合所安裝的設(shè)備詳細(xì)講解一下!
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