引擎的氣缸----請教，如圖

aazcc

現在的引擎的氣缸都是像下圖中a部分排列的，如果要像b部分排列的話，那么活塞連桿與曲軸該怎么連？

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A209

有叉型式和主副式

aazcc

原帖由 A209 于 2007-11-8 07:27 發表
2 i8 U( e) E: B- U$ k* o% t有叉型式和主副式

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能否舉個例子，哪個品牌的哪部車用到上述的連接方式，大部分的引擎好像都沒有采用這兩種方式，不知為什么？

A209

強度沒有并列式的高,結構復雜

aazcc

原帖由 A209 于 2007-11-8 12:26 發表
強度沒有并列式的高,結構復雜

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也就是說，如果要大馬力又要氣缸像下圖一樣排列的v型引擎是沒有的，對吧？

A209

原帖由 aazcc 于 2007-11-8 13:37 發表
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5 \* s" f; R8 I  [也就是說，如果要大馬力又要氣缸像下圖一樣排列的v型引擎是沒有的，對吧？

9 s6 K! {  G$ z* [% }' R應該是這樣吧，反正這兩種結構現在不常見了