引擎的氣缸----請教，如圖

aazcc

現在的引擎的氣缸都是像下圖中a部分排列的，如果要像b部分排列的話，那么活塞連桿與曲軸該怎么連？
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A209

有叉型式和主副式

aazcc

原帖由 A209 于 2007-11-8 07:27 發表
0 ~' _) r, F- T  N( l- a# M有叉型式和主副式

7 b" _' K% w' N, j% v. A. Y/ i* i# L. h

能否舉個例子，哪個品牌的哪部車用到上述的連接方式，大部分的引擎好像都沒有采用這兩種方式，不知為什么？

A209

強度沒有并列式的高,結構復雜

aazcc

原帖由 A209 于 2007-11-8 12:26 發表
強度沒有并列式的高,結構復雜

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/ M9 b1 N7 h" C也就是說，如果要大馬力又要氣缸像下圖一樣排列的v型引擎是沒有的，對吧？

A209

原帖由 aazcc 于 2007-11-8 13:37 發表

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( X! E' d* U) A5 O- Q也就是說，如果要大馬力又要氣缸像下圖一樣排列的v型引擎是沒有的，對吧？

應該是這樣吧，反正這兩種結構現在不常見了