恒張力傳動控制簡介

我在飛

在日常工作中，我們經常遇到張力控制問題，張力控制得好壞直接影響著產品的質量，由于張力控制的多樣性及復雜性，選用一套合理經濟實用的張力控制系統是企業采購設備前所要考慮的首要條件。下面列舉幾中常見的張力方式供大家參考。

　　一、力矩電機及驅動控制器

　　 1、性能：張力控制不穩定，線性不好。

　　 2、經濟性：設備簡單，價格便宜，可正反轉。
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& o+ F* k# ^4 w6 B- g0 f　　 3、適用于張力精度要求不高的場合。如：電線、電纜。

( U# P! K" U2 n9 k6 M　　二、磁粉制動器/磁粉離合器張力控制

  \) N2 k7 P# Y. K　　 1、經濟性： 電氣省不了錢，機械也費錢，同樣需要調速單元（如變頻器、直流調速器）及張力控制儀。
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　　 2、精度差： 線性不夠好，控制的卷徑變化范圍不大。(特別是在大負荷或高速時張力精度不夠)；
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　　 3、故障率高，維護費用高（經常要更換磁粉），磁粉制動器/磁粉離合器的可靠性差 ，發熱嚴重功率大的還需水冷等。

1 @/ z; z8 c' u1 B$ ^; Q0 q　　 4、性能：張力穩定性比力矩電機稍強，張力及速度可調。適用范圍比力矩電機廣。

　　三、舞蹈棍控制器

% }1 N7 G. @! S+ ~; ~2 a　　 1、性能：張力控制平穩，有張力貯能功能、張力調節麻煩。

0 @. p  _1 W: z1 L　　 2、電氣調速單元要求響應快，機械設備較復雜、局限于線材不適合于片材。如：光纖，光纜。

　　四、直接張力閉環控制
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　　 1、性能：張力控制平穩，電氣調速單元要求響應快，張力可視，系統容易振蕩。

& y. I& k& i. a; f. Z$ }) |6 e1 e　　 2、電氣設備復雜，需要調速單元、張力控制儀及張力傳感器，設備初投資大，價格貴。
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　　 3、性能價格比不高，不適用于大張力控制場合。
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$ a& m6 k8 \/ i0 w6 u, n　　五、全新的間接張力控制系統
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　　 1、采用ABB全新的間接張力控制系統，不需要磁粉制動器/磁粉離合器，不需要張力控制儀及張力傳感器，只需調速器（罐裝卷曲軟件）直接帶動電機就可以實現恒張力控制。

　　 2、內置卷徑計算功能，卷徑輸出可視，具有靜態補償及加速補償。
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　　 3、張力線性可調精度達到1%，速度線性可調精度達到0.1%, 方向可正反轉, 卷徑可達1.5米，速度可達500米/分，張力0~2000KG可調。
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　　 4、性能：優越的性能價格比，維護方便，調試較復雜，需要專業的調試工具及調試軟件。適用于大部分張力控制場合。

　　 中心卷曲原理

　　 中心卷曲/開卷機的旋轉力是加在卷曲或開卷機的卷筒上，當卷筒直徑變化時，為了使材料的表面張力保持不變，必須保證轉速與卷徑成反比且轉矩的變化與卷徑成正比。

& f; D! G2 H( P# `3 J& C　　 ABB的間接張力控制系統就是根據電機轉矩的變化與卷材卷徑成正比的原理來實現恒張力控制。它的優點：不需要磁粉制動器/磁粉離合器，不需要張力控制儀及張力傳感器，直接采用直流調速器控制直流電機就可以實現恒張力控制。它具有獨特的內置卷徑計算功能，卷徑輸出可視，具有靜態補償及加速補償。
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; A* D4 Q0 |3 o. |　　間接張力控制特性
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" b$ n; L+ Y( f7 p　　1、點動模式及快速停車的線速度控制。
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　　2、卷徑計算功能。（可由給定速度信號與實際速度計算求得）
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　　3、有開卷模式和收卷模式供選擇。

/ D. E' l; N/ Z' U# V　　4、改變給定線速度時加速度的力矩計算（即加速補償）。

　　5、通過DI口實現卷曲方向的正轉或反轉選擇。
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　　6、靜態補償功能。（根據每一速度段轉動慣量的不同，設定5個點組成補償曲線。）

. R/ W! k" u9 G% _　　7、斷帶報警功能，系統急停時轉換為速度模式有效地防止系統“飛車”。

7 W5 Y- y# d& a$ |# t; v% E! z　　8、通過DI口實現“加張力”及“卸張力”功能。

syw開門造車

我在飛 友好！

液力耦合器是否也能進行“恒張力傳動控制”？

syw  071105---10.48

我在飛

syw開門造車您好

液力耦合器我覺得也能進行恒張力傳動控制，只是沒接觸過這種方法的控制，對其不了解。

劉偉reed

謝謝樓主！
2 }6 X) t, l1 q我正需要這方面的東西,我做纏繞設備，要求纏繞恒張力（大約1.5Kg)
2 _  ~! _+ K$ J4 L2 J  P9 B在類似的進口設備上，用的是ABB的電機。
當時不知道是怎么回事，還以為用別的電機也可以呢！！！

陳羲

可采用氣動制動器離合器產品聯結電氣轉換閥來進行恒張力控制

旭精工

恒張力控制系統在很多場合都有應用，紙工機械，紡織機械，薄膜機械，開收卷機械等等，好像有很多場合，在張力控制中采用電氣轉換閥將聯結到空氣制動器的氣信號轉換為電信號返回PLC進行控制，從而達到線性轉矩的控制效果。

高飛

在有些張力控制不直接影響著產品的質量的設備上,如開卷及廢邊重繞設備,我認為間接張力控制系統會更加經濟實惠!

旭精工

我贊同樓上高飛前輩的說法，在很多場合間接的張力控制更適宜于某些場合，很多場合也只是要求對慣性進行剎車即可，高飛前輩之前的以前的哪種進口產品國產化中最后找到什么辦法解決剎車的呢，如果需要日本ASAHI的資料我可以幫您發過去看看。

zjl54gc

請問各位高手哪里有“ABB全新的間接張力控制系統”跟多地介紹？

我的微笑

三菱LE40MTA-E張力控制器的性能及使用方法或說明書,先謝,急用!