汽車(chē)與配件行業(yè)研究---[行業(yè)研究]

天地之間

引用：請(qǐng)各位高手發(fā)起行業(yè)研究活動(dòng)各位高手：
6 h1 F1 z  q% \( {大家身在各個(gè)行業(yè)，做著各種各樣的產(chǎn)品，對(duì)于行業(yè)發(fā)展的狀況、存在的問(wèn)題擁有第一手資料，最具有發(fā)言權(quán)。
0 V" ?- Q' a$ K" g% E社區(qū)想發(fā)起一個(gè)行業(yè)研究活動(dòng)，請(qǐng)身處行業(yè)前線的高手們根據(jù)自己的經(jīng)驗(yàn)、觀察和調(diào)研思考，提出一些行業(yè)的關(guān)鍵問(wèn)題來(lái)一起研討，包括技術(shù)問(wèn)題，市場(chǎng)問(wèn)題，管理問(wèn)題，可以評(píng)論企業(yè)，可以評(píng)論產(chǎn)品，也可以評(píng)論管理者。題目自己定，不拘一格。
我們將對(duì)發(fā)起者和熱情參與者予以重要彰顯。來(lái)到社區(qū)的人也會(huì)對(duì)高手們格外關(guān)注，由此給您帶來(lái)寶貴的發(fā)展機(jī)會(huì)。
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8 X& H# C. M+ q* x7 o請(qǐng)汽車(chē)配件行業(yè)的各位大蝦來(lái)跟貼參與討論，謝謝！

天地之間

現(xiàn)在汽車(chē)大功率的減速起動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)中存在的因質(zhì)量原因引起的退貨現(xiàn)象很?chē)?yán)重，基本上可以占到發(fā)貨量的10%，因電磁開(kāi)關(guān)原因退貨的占絕大部分。

天地之間

據(jù)我所知現(xiàn)在高端技術(shù)的產(chǎn)品例如汽車(chē)電腦板方面做的好的廠家也不是很多，我們這里有很多在開(kāi)發(fā)汽車(chē)電腦板的，應(yīng)用在微型車(chē)上還可以，功能比較少，而且用一段時(shí)間后質(zhì)量不穩(wěn)定，感覺(jué)做這種產(chǎn)品市場(chǎng)銷路還是挺不錯(cuò)的！不過(guò)質(zhì)量方面得過(guò)硬！

天地之間

怎么都沒(méi)有大俠來(lái)發(fā)表自己的意見(jiàn)呢？請(qǐng)身在一線的大俠都來(lái)發(fā)表一些自己的意見(jiàn)與看法！

zengmbok

我是做汽車(chē)空調(diào)渦旋壓縮機(jī)的，就從我們產(chǎn)品來(lái)說(shuō)說(shuō)。
渦旋式壓縮機(jī)代表了壓縮機(jī)最高技術(shù)水平的第四代壓縮機(jī)，突破了制造技術(shù)上的難關(guān)，正在突飛猛進(jìn)地發(fā)展。渦旋式壓縮機(jī)最高轉(zhuǎn)速在8000--10000轉(zhuǎn)／分以上，高速下容積效率可比往復(fù)式壓縮機(jī)高出40％。此外，渦旋式壓縮機(jī)沒(méi)有往復(fù)運(yùn)動(dòng)，效率比較高，且噪聲小、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)。夏利、金杯車(chē)型配裝的汽車(chē)空調(diào)都采用了渦旋式壓縮機(jī)，哈飛、吉利、奇瑞等公司的不少車(chē)型也采用了渦旋式壓縮機(jī)。很多中高檔車(chē)也開(kāi)始采用渦旋式壓縮機(jī)。而家用空調(diào)的壓縮機(jī)基本上都被渦旋式壓縮機(jī)所取代。
未來(lái)一段時(shí)期內(nèi)，渦旋式壓縮機(jī)與斜盤(pán)式壓縮機(jī)仍將并存。其主要原因是：斜盤(pán)式壓縮機(jī)是長(zhǎng)形的，而渦旋式壓縮機(jī)是扁形的，兩者占用的空間立體方向不一樣、大小也不同，不能通用。而汽車(chē)在設(shè)計(jì)時(shí)，所選用空調(diào)的空間已預(yù)先設(shè)定好。換一個(gè)空調(diào)，發(fā)動(dòng)機(jī)等零部件的放置就有非常大的改動(dòng)，生產(chǎn)廠家一般不愿意隨便改動(dòng)。同時(shí)，斜盤(pán)式汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)的工藝成熟，其技術(shù)也在不斷改進(jìn)和發(fā)展，將來(lái)仍將有一定的市場(chǎng)份額，但逐漸被替代是必然趨勢(shì)。隨著人們對(duì)使用環(huán)境及能耗、環(huán)保等方面的要求提高，渦旋式壓縮機(jī)將有望占有更大的市場(chǎng)份額。
3 z0 j, `1 b$ K' G0 l4 U從節(jié)能的角度來(lái)說(shuō)，渦旋壓縮機(jī)有很大的優(yōu)勢(shì)，但目前并不為普通用戶知道。具體數(shù)據(jù)有興趣的朋友可以探討。
目前國(guó)內(nèi)做渦旋壓縮機(jī)的廠家有3-5家，由于技術(shù)比較先進(jìn)，各公司之間都比較保密，互相沒(méi)什么交流。

國(guó)際化

思遠(yuǎn),我也做空調(diào)壓縮機(jī)啦，哈哈，我們以前做軸的！

亮劍

樓主：提個(gè)建議好嗎？我覺(jué)得“汽車(chē)與配件行業(yè)研究---[行業(yè)研究]”的題目有點(diǎn)大，能不能分部分的劃分一下。
行業(yè)跨度太大了。不好說(shuō)。必須說(shuō)的話我只能這幾句：
- v- \( W7 F& O中國(guó)在這一塊還剛剛起步，掌握不多的核心技術(shù)。
零部件還沒(méi)有巨人，幾乎都需要依托，主子好了才好。
! U. q& c7 b6 m( p2 I+ N汽車(chē)的心臟——發(fā)動(dòng)機(jī)特別落后。當(dāng)然是指工業(yè)化的。
汽車(chē)的設(shè)計(jì)也是比較落后，普遍匹配性不好。
& [' `- o, h2 p9 U% q******。

天地之間

亮劍的提議很好，只是改成什么好一點(diǎn)呢？現(xiàn)在汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)和設(shè)計(jì)方面也需要大家來(lái)共同努力的，現(xiàn)在是落后了一些，希望以后不會(huì)再這么落后。

亮劍

版主可以寫(xiě)一個(gè)你們當(dāng)?shù)仄湫袠I(yè)現(xiàn)狀分析及其發(fā)展研究之類的綜合分析報(bào)告。比如產(chǎn)業(yè)總量、地位、集中度、配套方向、產(chǎn)品水平、產(chǎn)品更新、優(yōu)勢(shì)分析、缺點(diǎn)不足、發(fā)展意見(jiàn)。略一提示，見(jiàn)笑。

儒惠

我們生產(chǎn)斜盤(pán)式壓縮機(jī)