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液壓油缸的動作不穩定---請教

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1#
發表于 2007-10-25 10:57:24 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
我們廠是用接近開關控制油缸動程的,當剛開機冷油的時候,油缸行程要大一點點,是什么原因?要大一點點,是什么原因?
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2#
發表于 2007-10-25 11:14:20 | 只看該作者
不明白你的問題?動程=行程???
3#
 樓主| 發表于 2007-10-25 13:54:47 | 只看該作者

回復 2# 的帖子

不好意思,寫錯了,是行程,因為我們廠是做帶肋鋼筋網片的, 一般是6--12米長, 整個網片的長度靠10x10cm每一小格的長度來控制, 如果小格變化1mm,  網片將誤差6--12cm
4#
發表于 2007-10-25 15:35:35 | 只看該作者
只采用接近開關控制油缸行程就存在較大的誤差,我們一般還加上定位擋塊.
5#
 樓主| 發表于 2007-10-25 17:48:40 | 只看該作者
我們的產品要求并不苛刻,本來長點短點用戶也能接受, 只是長了浪費原材料了不說, 每次開機還要多次調節剪床的位置6 N  |6 V. z/ f) {
: C: M4 s# E$ |5 T
剛開機的做的3-4片網片總是要長點, 在工作一段時間(半小時)后,  基本就好了, 如果說有誤差,那也應該有長有短,60-120格做成一片后,不會總是長吧。
2 O- X6 f4 r: I3 W9 Y  d
- p5 a0 \, ^- L9 }' P液壓方面我接觸不久,請問是不是液壓油或閥方面的問題呢?
6#
發表于 2007-10-25 21:22:07 | 只看該作者
最好有原理圖好分析,但一般的液壓系統達不到高的控制精度,我這樣認為,在開始啟動時的油溫和運行正常后的油溫差別產生的這種現象,開始運行時油溫常溫粘度相應大這時各元件的泄漏相應少,進入油缸的流量也相應大,速度也大慣性也相應大,從而導致該現象產生。
7#
發表于 2007-10-27 10:05:02 | 只看該作者
液壓系統油溫十分重要,你的系統要恒溫30--50度,限位用電子的限位開關,開機后要等油溫達到要求才工作.
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